|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una verdadera gozada llegar a la T1 y encontrarte con este trio... Airbus 330 - Airbus 340 - Boeing 747.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresón la aparición de este A330 en vez del B737 habitual. La verdad, este A330 no estamos habituados a verle a menudo por Barajas asi que la alegría fue mayúscula.
El motivo de la visita es sencilla, ha venido para recojer a tantos pasajeros atrapados por la huelga de controladores de este fin de semana.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista frontal de esta pieza de museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
IN305 / DAB. Foto de poca calidad debido a que íbamos aterrizando en Goa procedentes de Delhi y divisé varios aviones de fabricación Rusa. Aquí tenemos un Ilyushin II-38SD, avión que ha sido raramente fotografiado. Creo que es una foto interesante para AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya que he superado el número ciento y más, me gustaría aprovechar la ocasión para dedicarla a todos los spotters screeners y administración de esta web, inclusive a los internautas anónimos que nos visitan.
Espero seguir subiendo fotos, ya que es una web muy amena, donde ya no se puede pasar un día sin entrar en ella por algún motivo, ya sea informativo como para recrearse viendo las fotos, cada vez se parece al correo electrónico, lo tienes que visitar a diario.
También quiero destacar la labor de los screeners ya que revisar tantas fotos tiene que ser bastante tedioso aunque tratándose de un tema que a todo nos gusta pues se hace más ameno.
No quiero dejar pasar esta oportunidad para agradecer a los spotters que me acompañan asiduamente como son: Alfredo Simón, Adrián A.L., E.J. Barrios y Adrián Gálvez.
Y como no podía ser de otra manera, en estas fechas tan entrañables para todos les deseo un Feliz año 2011 y venideros.
P.D.: No es lo que hemos tenido que aprender para llegar aquí, sino lo que aprendemos después de haber llegado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando de TFS hacia ACE y volando sobre la Isla de Gran Canaria por la mañana temprano. Estas son las imágenes que se suelen ver desde "la oficina" al amanecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
- Saliendo de basica para final de pista 22 de Formosa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer vuelo de 777-300 de Qatar a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
 |
5151
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Realizando la salida VLC3A se puede apreciar lo siguente:El cabo de las huertas,la albufereta,la playa de San Juan,El club de golf de alicante,Mutxamel y en la esquina superior derecha se puede ver un poco del aeródromo de LEMU. Gracias a Javi Cabrera por ayudarme a retocar la foto. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
 |
2819
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Airbus de Vueling de camino a cabecera de pista para despegue: lo malo de Ibiza en invierno es el escaso tráfico aereo y que anochece pronto. Sin embargo alguna puesta de sol da cierto juego para captar el ocaso con bonitas luces. Feliz 2011 a todos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El regalo de Papá Noel de Air Europa es este avión recién llegado a Barajas.
Perteneció a Air Comet con registro EC-IDB, Iberworld con el mismo registro, Orbest con registro CS-TRA y desde el día 22 a Air Europa con el actual registro EC-LKE de leasing por parte de Orbest.
Aprovecho esta foto para desear un feliz 2011 a todo el mundo de AC.
P.D. El escalerazo fué inevitable, sorry!.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
IBE6252 JKF-MAD Recien despertado, veo que entramos en la península Ibérica por encima de Malpica (A Coruña). Pare,pare que me bajo aqui...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Asi eran las vistas que tuve a la vuelta de mi viaje a Gran Canaria. Un precioso atardecer que nos llevaria de vuelta a la rutina al dia siguiente, con esa sensacion amarga que tienes cuando se te acaban las vacaciones... Afortunadamente al dia siguiente no fui al instituto ;-) En ruta a Madrid desde Gran Canaria como UX9165
|
|
|
|
|
|
|
 |
4930
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Panorámica de Barcelona desde el vuelo IBE6752 procedente de Madrid. La calidad de la toma quizá no sea la ideal (espero sea aceptada la foto en AC), pues es de entender que los cristales de las ventanillas de los aviones siempre están algo deterioradas. Dedicada pues, a toda la gente que contribuyó a que ese día fuera especial para mí, por su ayuda y gentileza: Cesar Prieto, Martin Carlos Rizolli, Javier del Olmo, Pere Escala, Jorge Medina, Manuel Barreiros, Marc Burgueros, Marc Viltró, Xavier y Encarni. Va por vosotros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Última foto de este año 2010 en LEXJ. No ha sido un mal año de vuelos charter ,y por eso, quiero dedicar esta foto a aquellos spotters que han hecho lo posible para fotografiarlos. Un saludo y feliz 2011
[Canon EOS 50D + 70-200 f4 L USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vino un par de horas antes que el Airbus A332 de Air Europa que llego a Sevilla para tranportar militares a Beirut, supongo que vendría a dejar algo para transportar junto a las tropas.
|
|
|
|
|
|
|
 |
3132
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi este avión de la TWA significa mucho, porque justo el año anterior, 1992, realicé mi primer viaje a Estados Unidos a bordo de uno exactamente como éste. Era un sueño hecho realidad. Es por ello que siempre le tendré un cariño especial a la TWA. Gracias a Javier González por sus ayudas en la edición ante mis dudas de si escanear o hacer foto de foto. Espero sea del agrado de los aerotrastornados de un avión en una compañía histórica, tristemente desaparecida/absorbida.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez que vi volar el A380, con un despegue expectacular y viraje a la derecha, típico de exhibicion aeronautica.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los Boeing 747 más bonitos que he visto. Llegó sobre las 13:20 como ABD559 descargo la poca mercancia que llevaba y le cargaron algunas turbinas. Aquí lo vemos rodando como ABD560 hacia el punto de espera de la pista 25L. Creo que tiene algo que ver con la Barcelona World Race.
Nuevo registro en AC, su primer vuelo fue el 29-01-1993, y fue entregado a Air France, para luego ser convertido a carguero para su filial de carga Air France Cargo. El 08-09-2010 fué entregado a National Airlines, pero esta operado por Air Atlanda Icelandic. Monta 4 motores GE CF6-80C2B1F
|
|
|
|
|
|
|
|