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This lady has the Wellesbourne local air traffic, firmly under control.
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Curiosa cuanto menos la imagen que presenta este DC-9-32 de la extinta Aero California propia de cualquier escena de una película.
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Vista de parte de las impresionantes instalaciones aeroportuarias del principal aeropuerto angelino
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Procedente de Toulouse, llega a San Pablo en medio de una intensa niebla, que mantuvo cerrado el aeropuerto durante gran parte de la mañana. En contrapartida se le pudo pillar en su aterrizaje, en esta llamativa situación y luciendo bonitas estelas. Cn: 004
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Tras años de abandono que lo condujeron a un deplorable estado, Binter Canarias a través de su empresa SATI, ha realizado una importante restauración de éste veterano que da la bienvenida a la principal zona turística de Gran Canaria.
Galería de la noticia de Canarias7:
http://www.canarias7.es/multimedia/galeria.cfm?id=16156
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Si no me equivoco se ven 57 aviones. La pregunta es ¿cuantos de todos ellos volverán algún día a volar? Opino que se pueden contar con los dedos de una mano...
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Primer registro de este 380 Emirates sobrevalorado la famosa Sepuveda Avenue y la hamburguesería IN & OUT en la que probamos sus delicatessen Javier, Carlos y yo.
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En exposición en el Museum of Flight en Seattle, Washington, con las marcas originales de Trans-Canada Air Lines (la compañía que lo operó entre 1954 y 1960). Luego de su servicio para TCA, fue vendido a World Wide Airways y puesto fuera de servicio en Montreal en 1965. Fue remodelado por un tiempo como bar y restaurante en las afueras de Montreal, luego fue vendido y llevado a Toronto donde fue usado como recinto de convenciones por el Hotel Regal Constellation. Fue vendido nuevamente y guardado en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson hasta que fue vendido y restaurado en Rome, Nueva York, y enviado al Museum of Flight.
Aunque no en estado de vuelo, la calidad de la restauración y el estado de conservación exterior son realmente excepcionales.
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El "Naranjito" despegando por la 30 de Valencia. El 11 de mayo hace 4 años que echó a volar este easyJet.
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DC-10 de Iberia entrando por la pista 25. En aquellos años no existían como hoy día 2 pistas 25, la R y la L, ya que sólo había una única pista 25.
Foto escaneada de papel.
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Trabajos de deshielo para "Tokio" durante el comienzo de una nevada, y bajo la atenta mirada de las cámaras de unos spotters alemanes. Y también de la mía por supuesto ...
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Manteniendo por un buen rato antes de 23L para beneficio de una foto nocturna. Para mis amigos de "Spottenado por el Mundo"
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Iberia 3420 despegando por la 21 con salida Megat 1D con destino Paris-Orly (ORY) innagurando la nueva ruta A Coruña (LCG) -Paris (ORY) con el A319 de nueva librea que nos dio esta grandísima y agradable sorpresa al aparecer por nuestras tierras con tan solo tres días de servicio en la aerolínea con esta librea!!!!
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