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II Open Day LPA/GCLP Memorial Tomás Asensio.
Interesante presencia de este Grob 520T.
C/N 10200.
*Desarrollado y certificado en 1991, el GROB G 520 es uno de los mayores aviones del mundo, tripulados y no tripulados, totalmente fabricado con fibra de carbono. Proporciona una plataforma ideal para aplicaciones del sistema OPV / UAV (vehículos pilotados opcionales).
*De la pagina del fabricante.
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Primera aportación que hago a AviationCorner.net.
Foto tomada en Londres-Heathrow.
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Las trompetas de Jericó...
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Despegue de este Globemaster C-17 de la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes, tras una escala en la base aérea de Son Sant Joan.
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Buena terraza la que tienen los compis de LPA, para nosotros buen lugar para matar el tiempo afotando algunos aviones, por la tarde. Hay que admitir que da mucho juego ;)
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Rotando por la 30 al atardecer.
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Salida de pista margen izquierdo 03 R, después de iniciar carrera de despegue. Con anterioridad por la 03 L acababa de despegar un 330 de Air Europa. Se desconoce la causa y el piloto ileso al parecer.
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En exposición en el Museum of Flight en Seattle, Washington, con las marcas originales de Trans-Canada Air Lines (la compañía que lo operó entre 1954 y 1960). Luego de su servicio para TCA, fue vendido a World Wide Airways y puesto fuera de servicio en Montreal en 1965. Fue remodelado por un tiempo como bar y restaurante en las afueras de Montreal, luego fue vendido y llevado a Toronto donde fue usado como recinto de convenciones por el Hotel Regal Constellation. Fue vendido nuevamente y guardado en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson hasta que fue vendido y restaurado en Rome, Nueva York, y enviado al Museum of Flight.
Aunque no en estado de vuelo, la calidad de la restauración y el estado de conservación exterior son realmente excepcionales.
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Una vez mas agradecer a los componentes del Grupo 43 su buen hacer.
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Los vuelos de evacuación médica traen a veces visitantes bastante interesantes a nuestros aeropuertos.
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En vuelo de entrega el primer Embraer 190 para esta nueva aerolínea.
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Primera visita de un A330(MRTT) a Gando. Llego acompañando a 3 EF-2000 Typhoon FRG4.
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Que le pasaria a la nariz de este 777?
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