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Manteniendo corto en la 12 al atardecer
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¿Pronto? pasará a otra vida, quizá una lata, un mueble o quizá un arrecife artificial. Y los echaremos de menos por VLC.
Dejó de operar el 13/01/2003
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En corta final de la pista 06 de Montevideo después de realizar una aproximación VOR.
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Primer ATR72-600 en recibir Air Caraibes
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Frente al todopoderoso Hércules!!
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MD83 sinónimo de espectáculo hoy en día.
Un habitual de TSA es este MD de Far Eastern Air Transport, con numerosa presencia diaria, que añadido a la cercanía del avión, hace que el contemplarlo sea eso, un puro espectáculo.
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En apoyo al despliegue de los 4 EF-2000, los cuales se pueden apreciar a través del parabrisas, de la Fuerza aérea Italiana de cara al DACT´17.
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Desde el mes de Septiembre de 2016 luciendo los colores de Austrian, pero en modo Star Alliance.
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Aterrizando en Gran Canaria en vuelo de entrega el primer ATR-72-600 para Air Caraibes.
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Con toda probabilidad va a convertirse en el "avistamiento del año 2017" en el aeropuerto de Palma. Primer DC-8 que visita estas instalaciones en más de una década.
Este DC-8 combi (Y32) pertenece desde el año pasado a Samaritan's Purse ("bolsa del samaritano"), una organización humanitaria cristiana evangélica sin fines de lucro que proporciona asistencia para proyectos de desarrollo o para intervención en zonas en crisis o asoladas por desastres o catástrofes naturales.
La sede internacional de Samaritan's Purse se encuentra en Boone, Carolina del Norte, con instalaciones adicionales en Charlotte y North Wilkesboro, N.C. Las oficinas afiliadas se encuentran en Australia, Canadá, Alemania, Irlanda, Hong Kong, Holanda y el Reino Unido.
El avión en cuestión es el msn 46013 data de 1969 siendo su primer operador Finnair. En 1981 fue vendido a la Fuerza Aérea Francesa que lo remotorizó al poco de recibirlo con CFMI CFM56-2C1 (de ahí que pasase de ser 62CF a 72CF). Vendido a ATI en 2005, lo empleó hasta 2013. Tras dos años almacenado fue adquirido por el actual operador en 2015.
El avión llegó a Palma a las 19:55 del 27 de enero procedente de Erbil (Irak) y partió a las 12:15 del día siguiente con destino a Greenboro (EEUU)
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El primer vuelo comercial de A350 a DME. Era la noche brillante.
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Aeronave perteneciente al 486th Flight Test Squadron emplazado en la base aérea de Eglin (Florida) y cuyo lema es"Non semper ea sunt quae videntur", "No siempre las cosas son lo que parecen”.
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