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El "Ciudad de Gerona", fabricado en 1969, pero todavía en plena forma llegando al punto de espera de la 06L.
Perece que este veterano sirve aun en Africa para Phoebus Apollo Aviation.
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47461/663: Entregado a Iberia el 9 de junio de 1972, siendo bautizado "Ciudad de Salamanca". En agosto de 1991 fue transferido a Aviaco para retornar a la compañía matriz al integrarse AYC en IBE en septiembre de 1999: esta última lo retiró en julio de 2000.
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Uno de los DC-9 de Aviaco que llevaban el esquema no estándar, con la parte inferior del fuselaje en gris.
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Uno de los 71 DC-9 de la serie 40. Sólo 2 metros más largo que el más popular de todos los DC-9s (la serie 30)
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En el año 1998 Eurofly adquirió este esquema que delataba su mayor dependencia de Alitalia pero la compañía paso a ser totalmente privada en 2003.
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El "Anthony Ruys" fue destruido el 21 de diciembre de 1992 en su segundo intento para aterrizar en Faro bajo condiciones metorológicas adversas, que incluyeron lluvia fuerte, nubes bajas y cizalladura. El tren derecho se partió provocando la ruptura del depósito del mimso lado con el consiguiente incendio. 56 de los 340 ocupantes perecieron.
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Realizó su primer vuelo el 11 de junio de 1974 siendo entregado el 19 de julio del mismo año. Su último vuelo fue el 6 de mayo de 2002.
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El City of Willow Grove perteneciente al VR-52.
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El Francisco de Pizarro con pegatinas del Xacobeo '99
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British Midland fue durante bastantes años la única aerolínea que ofrecía vuelos diarios directos desde Son Sant Joan a Londres Heathrow.
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Tomada con una Nikon F100 y un Nikkor 80-400AF VR. Escaneado de una diapositiva Fujichrome Provia 100F.
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