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Se construyeron 150 ejemplares de MD-88, que fue la última versión del MD-80. Se diferenciaba de las versiones anteriores en la incorporación de EFIS y sistema de aviso de windshear (esto último se vendía como opción en otros MD-80 y DC-9s), aparte de otros menores cambios interiores.
Aparte de Delta, uno de los principales operadores del MD-88 fue Aviaco y por ende, Iberia.
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MD-88 de Onur Air infiltrado en la zona industrial de Iberia, donde acababa de ser pintado con los colores de la misma para la que operó durante unos meses.
El de atrás es el EC-FGM: ese sí era de los procedentes de Aviaco.
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Este Saab 340 se estrelló el 10 de enero del 2000 después de despegar de Zurich con destino a Dresde. Perecieron los 10 ocupantes.
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Entregado a Iberia en 1990, el "Ciudad de Toledo" descansa actualmente en Son Sant Joan como plataforma de entrenamiento para los bomberos, después de su paso por Spanair.
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Aun conservando la cheatline de Venus Airlines.
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Remarks |
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Uno de los 71 DC-9 de la serie 40. Sólo 2 metros más largo que el más popular de todos los DC-9s (la serie 30)
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