|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ya anocheciendo, este bello Hakwer rodando para partir a su destino: Guayaquil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tras tanto tiempo sin visitarnos en la capital, el retro de Copa ahora nos deleitó con dos visitas en menos de una semana. Sin duda siempre verlo es una experiencia hermosa. Aterrizando desde Panamá como CMP159, spotteando con mi tocayo mexicano Diogo Corona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
¡¡Una extremadamente rara visita!! Un Robinson R66 civil en Quito y en el helipuerto militar de La Balbina. Llegó en horas de la mañana a esta brigada del Ejército Ecuatoriano desde algún lugar en Portoviejo. Aquí, bajo el atardecer ultiman preparativos para su salida con pasajeros VIP hacia Ambato (SEAM). Esta sería (hasta donde sabemos) la segunda visita de un helicóptero civil a estas instalaciones, ya que años antes un AS350 de matrícula HC-CEC operado por RotorWays aterrizó aquí también. Inmenso agradecimiento a todos los amigos que nos ayudaron a que esta fotografía fuera posible.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una de mis mejores tomas nocturnas. El retro de Copa Airlines descansando en un pit remoto del Mariscal Sucre durante la noche para retornar a la Ciudad de Panamá la mañana siguiente. Ese mismo día más temprano, comenté con un amigo spotter que este avión no había venido a Quito en mucho tiempo, y parece que lo invocamos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Luego de casi 3 meses sin volar tras su traslado a Quito desde Medellín luego de su nueva pintura, finalmente luce su AeroGal heritage livery en su primer día de trabajo. En la foto, llegando desde Guayaquil como GLG1633, posteriormente saldría rumbo a su primer vuelo a Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Finalmente, tras varias horas de espera, casi sin luz natural y yo muriéndome de frío, logré verlo. BRS022 saliendo de Quito rumbo a La Paz (SLLP) con el canciller brasilero Mauro Vieira luego de una visita de estado a Ecuador. Siempre es un gusto recibir visitas de aeronaves estatales extranjeras en la capital.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Llevaba mucho tiempo sin captar un B737-700 de Copa Airlines, ahora se han vuelto escasos ya que únicamente operan a Quito la mayor parte del tiempo con B737-800 o MAX 9 en ciertas ocasiones. Llegando desde Panamá como CMP159 con un hermoso atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Lo capté en 2019 aquí mismo en Quito, ahora lo vuelvo a ver pero operando como carguero y no como avión de pasajeros. Operando en esta ocasión para Latam Cargo Ecuador como LNE213 desde el Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan de Georgetown.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un helicóptero pocas veces visto. Ahora descansando las instalaciones de la BAE #15 "Paquisha" La Balbina esperando su oportunidad de volver a volar los cielos ecuatorianos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El maravilloso cerro "Puntas" adorna el fondo del Mariscal Sucre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una hermosa Cessna Citaiton aterrizando en Quito al atardecer desde Guatemala (MGGT).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Visto mientras nos dirigíamos a abordar el CASA C-212 de la Aviación del Ejército. Sin duda una hermosa máquina que en ese entonces ya llevaba varios años almacenada en Latacunga pero que no teníamos idea de que apenas unos meses después de esta foto volvería a volar como transporte para el comandante de la FAE. Esperemos verlo pronto volando y escuchar el sonido de esos impresionantes motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Otro vuelo operado por Latam Cargo Ecuador, llegando desde Guayaquil como LNE113.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
