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Con destino a Tenerife-Norte, hoy vemos al 789, el avión más grande de la familia Air Europa.
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"Lima Sierra Quebec", un bonito ATR que aún conserva la librea tricolor, operando el "NostruAir 29WE" a la ciudad de Melilla.
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"P.N. Picos de Europa" al aire por la 36L, cubriendo el Iberia de media tarde a La Coruña. Este se trata del primer avión entregado con sharklets a iberia, allá por el año 2014.
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"Europa 1155" con destino a Lisboa, operado hoy por un bonito brasileño, el LIN, que fue entregado a Air Europa en Diciembre del año 2010.
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"Iberia 05EM" con destino al aeropuerto de Sevilla-San Pablo, operado hoy por el conocido "Hidróxido de Potasio", un avión que con 16 años de edad ha operado para la extinta mexicana hasta el año 2008, año en el que se incorporó a la flota de iberia, y entre los años 2013 y 2016 voló también para Iberia Express, la filial de la compañía española Iberia.
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Despegando por la 36L de Barajas con destino a Málaga, vemos al "Mike Romeo India", uno de los CRJ de Air Nostrum que lucen la librea especial de las Islas Cíes.
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MPE, el último 787-8 recibido por Air Europa, que ya está a punto de cumplir 4 años... Aquí le vemos alzarse al aire por la 36L para cruzar el "charco", en vuelo hacia Punta Cana, como "Europa 0033".
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Tan sólo una semana después de haber volado en el, reaparece ante mi el tan preciado "Delta Tango", un avión, que pese a ser un clásico de los aeropuertos españoles, solamente lo había fotografiado un par de veces anteriormente... Aquí le vemos operando el "Europa 17HX" a Londres-Gatwick.
MSN:30281, entregado nuevo a Air Europa en Febrero de 2002.
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El "San Pedro de Roda" es uno de esos aviones "de toda la vida", el número de serie 2224, que lleva 17 años surcando los cielos europeos, aquí le vemos, despegar por la 36L, como a cualquier otro jovencito, para poner rumbo hacia Santiago de Compostela como "Iberia 0574".
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Despegando hacia la maravillosa ciudad de Lisboa como "Air Portugal 101J", hoy nos encontramos a "Setúbal", un Embraer con 9 años de edad, que a lo largo de su vida ha operado para 3 aerolíneas distintas, la primera, la brasileña TRIP, como PP-PJT, tras esta, voló también en otra compañía brasileña, AZUL, conservando su primer registro, y desde el año 2016 vuela para la portuguesa TAP con su registro actual.
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"Easy 41BH" con destino al aeropuerto londinense de Gatwick.
Aquí vemos al "Tango Golf", un potente "Bravo 4" que está a punto de cumplir 12 años, ya que fue entregado nuevo a la low cost británica en junio del año 2009.
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"Iberia 6453" con destino al aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, operado hoy por el "November Golf Tango", uno de los modernos A350 de la flota de Iberia.
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Primer avión que spotteo con la nueva librea de Iberojet, y tengo que decir que me gustaba mas su antecesora...
Aquí vemos al "Lima Xray Alpha", rotando por la 36L de Barajas, para dirigirse a Cancún como "Evelop 813".
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Comenzando el vuelo a Bilbao como "Europa 7153" hoy vemos al "Lima Papa Quebec", luciendo la preciosa librea plateada de la alianza SkyTeam, de la cual es miembro la compañía balear.
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"Iberexpress 38MA" rumbo a Las Palmas, servido por el NJI, que a fecha de hoy se trata del avión mas nuevo de la flota de Iberia Express.
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En aproximación a la pista 21 del aeropuerto de A Coruña, a bordo del "India Delta Tango", todo un clásico de Air Europa.
En la foto podemos observar las preciosas playas del norte gallego, concretamente, de izquierda a derecha, las de Pantín, Vilarrube y Cedeira, detrás de esta última, se encuentra el pueblo de mismo nombre, y al fondo, prácticamente debajo del Winglet, se encuentra el maravilloso pueblo de San Andrés de Teixido.
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