|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Girando hacia el mar tras finalizar su presentación en la Festa al Cel 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8748 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fotografía realizada por un piloto de la Patrulla Aguila (Archivo Nicolás Montesinos).
En su último vuelo ( BCN-MAD ) y en fase de descenso,se puede observar que los C-101 de los "Aguilas" en la parte inferior del fuselaje llevan extendidos los aerofrenos (speedbrakes).Un B-727 de Iberia fué secuestrado en pleno vuelo el 15-marzo-1977 durante 46 horas,después de recorrer diversos paises,el secuestrador fué reducido violentamente por el Comandante de iberia Santamaría Mena.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8802 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los mejores tiempos de los CASA 2111B (B2.I) con motor Merlin, empezaron a declinar a mediados del 60 en el 27 Ala de Bombardeo Ligero de Málaga. Fue en el primer semestre de 1968 cuando rodó casi como protagonista la película LA BATALLA DE INGLATERRA en la cual se le aplicó este esquema de camuflare que luce en esta formación sobre la serranía cercana a Vélez-Málaga rumbo al Mediterráneo (Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El juego se detiene ante este Easyjet que levanta cabeza por la 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Realmente impresionante ver volar este avión por los cielos de Moscu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La tripulación de uno de los B737 de RYR que había pernoctado en Valladolid, de uno de los vuelos desviados desde Barajas por el mal tiempo,se dispone a abordar su avión. Bien abrigaditos y poniendo cuidado para no resbalar.El avión saldría una hora despues en vuelo posicional a Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este fue el único avión que pude fotografiar antes de que un policía militar me sugiriera, eso sí, con muy buenas maneras, que me fuera de allí, pues de lo contrario tendrían que seguir su protocolo y avisar a la Guardia Civil, que es quien por lo visto tiene autoridad en el párking del aeropuerto, que es donde estaba yo.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM + Canon EF Extender 2x II]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
! Aeromexico nos felicita las fiestas navideñas !
(No hay truco, sorprendentemente la foto es así.)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8748 vistas |
|
|
|
|
 |
|
8700 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El 11-1-53 aterrizó por primera vez un avión a reacción en el Aeropuerto de Barcelona. Por pura casualidad lo vi sobrevolar mi casa con el tren fuera disponiéndose a aterrizar. No me lo pensé dos veces, cogí mi cámara Agfa (con fuelle y negativos 6x9) y mi bici y me fui al aeropuerto. Y allí estaba, reluciente bajo el sol. En aquellos días la falta de teleobjetivo se suplía pidiéndole a algún mecánico conocido que te acompañase hasta el avión para hacerle las fotos. Además, si se lo pedías, te hacía a ti la foto junto con el avión. Y aquí estoy yo orgulloso posando para la posterioridad junto a "mi primer reactor", el flamante Meteor biplaza francés. Y es que no había para menos...¡Era el primer reactor que veía y tocaba!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8788 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
los checos por gran canaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8735 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aquí que también se trata de aviones republicanos recuperados en el campo argelino de La Senia (Orán) y traídos en vuelo a Tauima gracias al excelente plantel de mecánicos de la Maestranza de Nador y de los pilotos del Grupo 27. Podemos ver en el Natacha las puntas de plano y timón pintadas en blanco, así como la desaparición de las franjas rojas y detrás, el ya conocido SB-2 Katiuska con su famosa proa acristalada. El Natacha (versión heredera de R-5, que algunos confunden), también llamado "papagayo" por los nacionales, fue un excelente avión de ataque ruso (empleado luego en la II W.W.). Estuvieron desde los primeros meses de la guerra civil al servicio de la República y llegaros a España en total unos 130, siendo muy eficaces desde el principio en ataques de apoyo táctico. Algunos de ellos siguieron en servicio pocos años después, en el naciente E. del A. destinados en el Regimiento Mixto nº 2 y estuvieron basados en el campo de Auamara, en Larache. (Foto José A. Rubio; info compartida entre el anterior, Juan Arráez y yo).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
los checos y sus vuelos regulares hacia gran canaria
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Nada más llegar al parking, la tripulación conecta el freno de la hélice del motor 2 para que el operario de rampa pueda calzar y conectar el GPU con seguridad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
