|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(XA-MXP)Casi un año despues de iniciar su operacion diaria a MAD/LEMD y ya siendo miembro activo de la Alianza Global ONE WORLD sigue luciendo asi de espectacular y bonito su C/S.
En su despegue desde la 36L ascendiendo y en la transicion de el habitual banking a izquierdas,posa para nosotros con la suerte de este magnifico cielo azul contrastando con los propios colores de su librea.
Mis primeras imagenes de el año no podrian haber sido en mejor compañia.......Ricardo Torija,David Muntañola y Javier GM,como siempre un placer.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
POCO ANTES DE PARTIR
Vista de los motores 3 y 4 del enorme 600
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto del primer Super Puma de FAMET con la nueva pintura Nimetizada estilo "Tigre"
Canon EOS 350D + Canon EFS 18-55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En mantenimiento en la Muñoza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
mi foto numero 1000 en AC, la quiero dedicar a todas aquellas personas de LEBL que son una pasada y tanto me han ayudado con sus buenos consejos, espero que os guste a todos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevuelo de Canarias, aproximándonos a Gran Canaria de regreso de Rio de Janeiro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4021
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Típica aproximación de los CRJ de Air Nostrum.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4015
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en Torrejón durante la celebración del macro-ejercicio NATO "Aple-Train 97-1".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es el aspecto original del CV 990A (c/n 30-10-10)que, más o menos entero, subsiste en Son San Joan, aunque su futuro sigue siendo un tanto incierto. Aparentemente donado al Museo del Aire por la desaparecida Spantax desde enero de 1988, nadie parece querer saber nada de él. Aviones como éste propiciaron el "boom turístico" que trajo las muy necesarias divisas. Sería una pena deshacerse de este trozo de nuestra historia aeronáutica. (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Coincidiendo con el despegue de otro 747 de compañía. Menudo espectáculo el que ofrece este aeropuerto, incluso con los cargueros... Aquí despegan heavies como en LEBL A320,,,, Compañía rusa la Air Bridge Cargo repleta de Jumbos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4024
views |
|
|
|
|
 |
|
4019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vetusto S-55 y el Bell 47 del primer plano formaron las dos primeras Escudrillas de la Fuerza Aeronaval de nuestra Armada que dotaron al también vetusto Dédalo proveniente de un buque logístico americano adaptado como porta-helicópteros. Mas tarde se incorporo el AB-204 (que formo la 3ª). Aquí tenemos este trío marinero que parece que están de exposición en vez de maniobras, y que nos visitaban frecuentemente. Fuera de americanos y españoles, los únicos aparatos militares que recalaban en la Base fueron los marroquíes que yo recuerde. Los de otras FF AA solían estacionar en la zona privada del Aeropuerto. Ya irán saliendo si me seguís aguantando.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4013
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Official presentation of the first cargo aircraft for EuroAtlantic! This is the first B767-300 to be converted to cargo... Notice the station for the Load Master!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Orbitando sobre el nuevo aeropuerto de Teruel - Caudé, podemos ver la espectacular plataforma de tierra con una capacidad estimada de 400 aeronaves
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4012
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro y modelo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
