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Quien sabe lo que depara el camino, pero lo que tengo claro es que te ira genial, buena suerte a los de la escala de complemento que abandonan el Ejercito. Especialmente a ti Pablo.
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Llegando CASA - San Pablo para reparación. Este avión sufrió graves daños tras colisionar con una poste de luz mientras rodaba en la plataforma de la B.A. de los Llanos (Albacete) en Junio de 2008. La colisión produjo que un motor perdiese varias palas de la hélice que perforaron el fuselaje. El ala se encorvó y también quedó dañada.
La reparación costará unos 4.5 millones de euros.
La foto no es muy buena pero me parece interesante. [Nikon D70+70-300VR].
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Parada entre vuelos de aceptación técnica de un nuevo 135 para el CEFAMET. Curiosamente, y para volvernos un poco mas locos, la matrícula asignada, aunque perfectamente válida según el negociado correspondiente, está duplicada a mi modo de ver y puede ser fácilmente confundida con el HU.26-04 operado por la Guardia Civil. Enfín, doctores tiene la Santa Madre Iglesia.
cn 0589
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Despues de 7 horas y media de vuelo desde Miami ,virando a final para interceptar el localizador de la pista 20 en Asuncion.
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Llegando a LEMO acompañado de otros cinco Raptors y un KC-10A Extender. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
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El MIRAGE F1 en la Academia Básica del Aire. Aerodromo Militar de León.
La escuela se moderniza teniendo por primera vez un avión para prácticas de sus alumnos estando en activo. Un Mirage F1CE modernizado (Mirage F1M).
Enhorabuena a todos los que han hecho posible esto.
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"Stargazer" es tan, tan único que por él merece la pena irse hasta Mojave para poder contemplarlo, y traerse la foto, por supuesto.
Más de 43 años de servicio operativo lo contemplan.
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Tremenda la exhibición del cuarto prototipo del Sukkoi, y el remate final fue el aterrizaje a una rueda como si de un Su27 se tratara
MAKS2011
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aqui otra foto de un clasico de cubana de aviacion un douglas dc-4, estos aviones competian con los dc-4 de iberia en su ruta habana- madrid, madrid-habana los cuales fueron sustituidos por los super constellation posteriormente sobre 1954en esa ruta y otras ,gracias a todos por los comentarios de la anterior foto
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El único Super Chato que había en Reus. Nunca llegó a volar en los 18 meses que estuve en la base. Decían que nadie se atrevía a volarlo, aunque yo pienso que debió ser por la falta de repuestos. Sólo volaban el Junkers y las HM-1. Eran años de penúria.
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EN EL MOMENTO DE LA TOMA, 190º 20NUDOS CON RACHAS DE 35, TOTALMENTE IMPRESIONANTE LAS MANOS DE LOS PILOTOS, UN 10 PARA ELLOS.
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Aqui se aprecia la ducha en el Airbus A380 de Emirates. Una sensacion en la Aviación Civil.
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Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5).
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Duxford Flying Legends 2008: Otra preciosidad de las que pudimos ver por allí, en una ocasión poco habitual, porque normalmente el «Liberty Belle» tiene su base de operaciones en los Estados Unidos.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Despegando hacia Torrejón con vistas privilegiadas del municipio y su aeropuerto con rumbo hacia Barcelona.
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Mis compañeros Javier y Alfonso cazando al bello 340 afgano.
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