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Cada vez que visito un Museo de este tipo la impresión que tengo va a más. Sin duda, y en particular los alemanes, tienen un aprecio y un cuidado especial en las colecciones de sus museos.
Technik Museum Speyer
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Colección del Museo TAM. PP-PDD es un registro 'fake', en realidad ex-N86533, abandonado en el Paraguay antes de ser reconstruido.
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AEA007 resplandeciente con su nueva librea llegando a Palma desde East Midlands
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EL FUEGO DE SAN TELMO que se suele producir cerca de las zonas de punta de ala y morro del avión a consecuencia de la ionización del aire,en la mayoría de los casos se presenta alternativamente en el parabrisas de CTE. y COP. y rara vez al mismo tiempo en ambos, muestra de la gran cantidad de aparato eléctrico e ionización que experimentamos esa tarde.
Bonito es.
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Al fin lo pesque, me lo perdi en Washington, Ciudad de Mexico y Guatemala, pero aqui en Los Angeles no tubo escapatoria! quiero mencionar que he llegado a mi primer a año aqui en AC y a mi foto # 400 y vaya que es especial, quiero darle las gracias a todos!!!
Saludos.........
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Cuánto se ha hecho esperar esta imagen en el Prat. Vuelo intecontinental Miami-Barcelona non stop. Posándose suavemente sobre la 25R y el nuevo hangar de Iberia como privilegiado testigo. Unas horas más tarde el mismo EC-IIH emprendería la ruta Barcelona-Miami. Avión que estuvo operado anteriormente, con colores de Iberia, por Gestair y Audeli y que casualmente es el que me llevó de Guatemala City-Madrid en el verano de 2009. Que se repitan estas instantáneas sobre Barcelona.
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El primer prototipo del C-295 ha sido modificado mediante la instalación de la maqueta de un radar sobre el fuselaje. El avión realizará una campaña de vuelos de tres meses para comprobar la posibilidad de iniciar el desarrollo de una plataforma de Alerta Temprana (AEW) basada en este modelo.
Aquí lo podemos ver durante sus primeras pruebas de rodaje previas a su primer vuelo.
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Exclusiva para AviationCorner.
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Llegado el 22 de mayo de 2011 a BCN en vuelo de entrega con la nueva pintura procedente de Kuala Lumpur antes de proseguir hacia Buenos Aires. msn 28238/ 817.
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Air Provence fue la última compañía europea en volar el Caravelle pudiéndose ver en Palma hasta mediados de 1996. Esta toma fue sin duda una de las últimas de este modelo en nuestra isla
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