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El contacto era inminente, tan suave que apenas sabias que estabas rodando, y nos quedaban unos 1000 mts. para la 1ª salida directa a la plataforma de la Base. Al fondo, nuestro hangar de mantenimiento que, a última hora, ya había recogido todas las avionetas de la 515 Escuadrilla. Dejaríamos el avión frente al hangar quedando la cola en el césped, y a la derecha están los primeros “Pedros” del 27 Grupo. Esta vez, única que llevé la cámara en tres vuelos que hice en el Ju-52, todo fue a pedir de boca.
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Extraña visita a Alvedro de este MD-87 de DAT procedente de Aalborg para traer un equipo de fútbol. Nueva librea de este avión.
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Detalle de la rampa abierta con el puesto del tirador de la ametralladora M-60 trasera.
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Que precioso era el F-86 ,los dos estamos aparcados en la N/S 16-34.
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Royal International Air Tatoo (RIAT) 2019
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Vuelo en formación cerrada de Mirage IIIEE, los 112-13 y
111-11 del Ala de Caza nª11, herederos del Ala de Caza Nª1 con base en Manises (Valencia). Lucen también la insignia de la Escuadra de García-Morato "Vista, Suerte y al Toro". Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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A380 sobrevolando su casa
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En Madrid, en la carretera de Andalucia, antes de llegar a Getafe, habia un desguace donde solia haber restos de aviones. En la foto, los restos de este DC-3 de Iberia (que no puedo afirmar con seguridad que sea el EC-AGS, en cuyo caso creo seria el EC-ASG). En este mismo desguace estuvieron los restos del EC-AQE de Spantax, del cual tambien tengo fotos.
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[Canon EOS 350D + Canon EF 70-200 f/4L USM]
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Por fin, el mejor avion de todos los tiempos, lo pude fotografiar en vuelo.
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Doce aeronaves de Spanair paradas en el aeropuerto de Barcelona como consecuencia del cierre de la compañía barcelonesa. Una pena.
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Despues de pasarnos por encima y comprobar nuestro sistema auditivo, se marco una trepada brutal sobre la pista
Ensayos aniversario Ala 12
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Así da gusto ir a cualquier lugar, sin atascos.
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Se puede apreciar una increíble vista del Desierto del Sahara desde este A346 con rumbo a SAEZ/EZE.
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Años 80, Madrid Cuatro Vientos, vista frontal de uno de los 8 Cobras de la 7ª Escuadrilla, junto con el 007-8 realizó una espectacular exhibición que aún guardo en mi memoria, giros increibles para un helicoptero, cruces, etc.
La imagen está escaneada de una copia en papel.
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Despegando en formación con el 405. Al fondo el cerro de San Pedro.
Dedicada a todos los miebros de las FAS en misión internacional.
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El pequeñín del aeropuerto hace esperar al más grande. Esto es ley de vida y lo demás tonterías.
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