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CASA 2.111B T.8B-97 / 462-04, versión de fabricación española del Heinkel He 111H alemán, preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid. Este ejemplar sirvió en el Ejército del Aire como bombardero y plataforma de entrenamiento. Los CASA 2.111B fueron propulsados por motores Rolls-Royce Merlin 500-29, en sustitución de los motores alemanes originales. Operaron activamente desde finales de los años 50 hasta bien entrados los 70, siendo uno de los últimos bombarderos con morro acristalado en servicio europeo.
📍Expuesto en el exterior del museo, con su icónica librea bicolor y matrícula visible T.8B-97 / 462-04.
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Mikoyan-Gurevich MiG-23ML Flogger-G de la República Democrática Alemana (NVA), preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este caza de geometría variable sirvió en las filas del Luftstreitkräfte der NVA durante la Guerra Fría y conserva el camuflaje original del Pacto de Varsovia, junto con los emblemas de la antigua Alemania Oriental. Tras la reunificación alemana, varios ejemplares fueron desactivados y algunos, como este, cedidos a museos internacionales.
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Vuelo desde Baku en camino a la plataforma de carga en Madrid.
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🇪🇸 North American F-86F-40 Sabre (C.5-58 / 102-4) del Ejército del Aire Español, preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este legendario caza a reacción de origen estadounidense prestó servicio en varias alas de combate españolas durante las décadas de 1950 y 1960, siendo una pieza clave en la modernización de la aviación militar española. Se exhibe junto a diversos pods lanzacohetes y armamento original
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El Dornier Do 27 fue un avión STOL (Short Take-Off and Landing) fabricado en Alemania y bajo licencia en España por Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA). Fue ampliamente utilizado por el Ejército del Aire desde finales de los años 50 para:
Misiones de observación
Enlace
Evacuación sanitaria
Apoyo a rescates del SAR
Este ejemplar, U.9-76, luce un esquema de pintura típico de los aviones SAR: fuselaje metálico natural con franjas amarillas de alta visibilidad y la inscripción S.A.R. junto al escudo del servicio
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Dornier Do 27 A-4 (U.9-33 / 403-53) expuesto en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este avión de despegue y aterrizaje cortos (STOL), fabricado bajo licencia por CASA, fue utilizado por el Ejército del Aire en misiones de observación, enlace y apoyo general desde los años 60. Luce el esquema de camuflaje verde típico de unidades de observación, y se conserva en buen estado como parte de la colección histórica del museo.
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