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Tremenda la nevada que paralizó Barajas. Aquí el EC-JZM cubierto de nieve
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SE AGRADECE ESTE RAYO DE LUZ EN UNA MAÑANA OSCURA Y MUCHA LLUVIA
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Exhibición realizada por este EF-18 en el dia de la Patrona, la Virgen de Loreto.
Spotters Maños Phorever.
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El nuevo avión y primer Embraer 195 en operar en una compañía Española. A punto de salir hacia otro destino en su primera semana de operaciones.
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Justo antes de girar hacia la 08 para despegar
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Segun los astronomos, no volverá a haber una luna llena tan grande hasta dentro de 15 años. Supongo que será verdad, porque el cielo tenía un color de postal.
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La estela turbulenta se deja ver sobre las nubes del atardecer.
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IL18 Despegando de la Habana
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Despegue nocturno hacia el mar, con la luna al fondo.
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Este avión quiso frenar mucho para no tener que ir a final de pista a dar la vuelta y tomar la ultima salida hacia plataforma, pero no frenó lo bastante. Intentó de todas formas seguir la rodadura a velocidad elevada, lo que hizo que el avión empezara a derrapar. No dió con sus remaches en la hierba por poco.
Lo malo es que con tanta acción, no tuve mas remedio que sacar el avión con un feo contraluz.
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APROXIMÁNDONOS A MEXICO, EN EL ESTADO DE MORELOS Y CERCA DE LA CIUDAD DE PUEBLA ENCONTARON UN NEVADO VOLCÁN POPOCATÉPELT
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Siendo alumno de la Escuela Básica de Pilotos (T-6G Texan) del Ejercito del Aire,fuí testigo directo de este accidente,(el que corre con el traje de vuelo antiguo soy yo).El DC-3 de la Escuela de Polimotores despegó con dos "protos" y dos mécanicos,a unos 300´del suelo el motor izquierdo falló,la hélice de ese motor,había que ponerla en bandera para que no fuese un freno aerodinamico al avance,y aquí ocurrió el fallo garrafal,abanderaron la hélice del motor que estaba funcionando,se encontraron muy cerca del suelo con los dos motores parados,enfrente tenían arboles y el rio Tormes,viraron para salir de esa zona y gracias a que tenían ese magnífico campo, no hubo desgracias personales,yo acudí en el mismo coche de bomberos que alerté cuando vi lo que estaba ocurriendo,pero eso será motivo de otro comentario,cuando mande las fotos de apagar el fuego que se originó
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EC-KDH(Ain´t no vueling high enough)Apunto de tomar en la 33L,con las ultimas luces de la tarde y el reflejo solar sobre el fuselaje.Despegando desde la 36L observamos un MD de JKK.
Dedicado a Maria(Morante)Vueling Crew,con todo mi cariño y esperando verte muy pronto donde debes.Toda la suerte de el mundo,que estoy seguro que la tendras de tu lado.
Espero que te guste!!!!!
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Partiendo de Barcelona tras su participación en la Festa del Cel.
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