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						| Remarks |  |  
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						| SL783 procedente de Nakhon Si Thammaarat (NST) a punto de tomar en la 21R |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Le ha sentado muy bien la última temporadita que ha pasado en el hangar de Globalia, con los motores ya plenamente montados. Ahora en el exterior pues GMA tiene carga de trabajo de otras compañías que abarrotan el hangar
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						| Remarks |  |  
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						| Compañía china de carga que cuenta con una flota de 13 aviones, la mayoría 757 como el que vemos despegando de la 20L. Fue entre 1999 y 2017 avión de pasaje hasta su transformación en carguero.
 Nuevo registro
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						| Remarks |  |  
						| 
						| ex 71-0807 con la USAF (msn 43345), |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Aparato ex USAF (52-5060) transferido a la RTAF. El F-86F fue designado en Tailandia Fighter Type 17 (en tailandés B.KH17) y estuvo en servicio con su Fuerza Aérea desde 1961 a 1973.
 
 En exhibición en el Museo situado junto a la Base Aérea de Don Muang
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						| Remarks |  |  
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						| Aparato anteriormente operado por Sriwijaya Air y Lion Air (la indonesia). msn 41843
 Nuevo en AC
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						| Remarks |  |  
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						| Librea con el poético nombre Nok Petchnaamngern. Nueva en AC
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						| Remarks |  |  
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						| CEB929 procedente de Manila en final para la pista 19. Aparato de muy reciente factura, fue entregado en diciembre de 2024.
 Nuevo registro
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						| Remarks |  |  
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						| Museo de la RTAF en Don Muang. Poco conocido en los EE. UU. pero distribuido entre los aliados en pequeñas cantidades, el RT-33A fue un T-Bird de reconocimiento monoplaza que llevaba cámaras en su morro. El 53-5814 sirvió en la fuerza aérea tailandesa desde 1967 hasta 1995.
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						| Remarks |  |  
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						| Librando pista 20R. msn 8060
 Nuevo en AC
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						| Remarks |  |  
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						| Shanghai fue de las primeras usuarias del MAX 8, recibiendo los primeros aparatos en Noviembre de 2017. Luego la cosa estancó a causa de la prohibición de volar estos aparatos seguida por la crisis del Covid, de la que China ha tardado bastante más en salir que el resto de países. Así es que hasta 2024 no volvió a recibir ningún aparato, en concreto este que vemos fue recepcionado en julio.
 NUevo registro en AC
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Realizando diversos vuelos PDX-PMI |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| EVA062 procedente de Viena se apresta a tomar en la 20R. Tras 1:40 de escala partiría rumbo a Taipei |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Bangkok Airways es usuaria habitual del principal aeropuerto capitalino, si bien sus ATR también tienen cierta presencia en el segundo aeródromo, Don Muang Nuevo registro
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Logojet promocionando la bebida isotónica Pocari Sweat |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Procedente de Zurich como HFM411 |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| GX Airlines es otra compañía más perteneciente al emporio Hainan Airlines Group. Tiene base en el aeropuerto de Nanning Wuxu (NNG / ZGNN), de donde llegaba este A320Neo a BKK como GX8909
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Con la librea de Skyteam y alzando el vuelo desde la 20L |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Segundo -y de momento último- A220-100 entregado a Bulgaria Air. msn 50081
 Nuevo registro
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						| Remarks |  |  
						| 
						| El pasado 1 de este mes Edelweiss puso en servicio su primer A350. En una primera fase de familiarización el aparato estará volando a destinos de corto y medio radio como Tenerife, Faro, Ibiza, Pristina, Heraklion, Palma y Antalya. El primer destino de largo radio será Las Vegas, a partir del 15 de mayo.
 Hoy ha llevado a cabo su primera visita a Mallorca.
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