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Anteriormente fue el EC-LLR con Air Europa / Air Europa Express. Nuevo registro
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CD5997 procedente de Bonaire. Posteriormente le fueron retirados los rótulos de Corendon pues este verano ha estado volando para World2fly. El 13 de septiembre volvió a los Países Bajos pero de momento no le han vuelto a poner el adhesivo de dicha compañía
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Este F-84F prestó servicio en la 508.ª SFW en la Base Aérea Turner, Georgia; la 27ª SFW en la Base Aérea Cannon, Nuevo México; la 158ª FIS de la Guardia Nacional Aérea de Georgia en Camp Travis; y la 169ª FS de la Guardia Nacional Aérea de Illinois en Peoria. Posteriormente sirvió como avión de instrucción en tierra en el Indian Hills Community College, Ottumwa, Iowa, como N2250Q. Actualmente se encuentra en el Museo Militar Russell.
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Manteniendo el azul eléctrico de ITA donde fue el EI-IKF... ¿Electra electric?
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Jetblue opera más de una cincuentena de A220/300. El que vemos -nuevo en AC- es el msn 55132 y lleva el nombre "Blue Ya Gonna Call?"
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msn 37894, entregado en diciembre de 2012
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El "Virginia Ann" fue entregado a la USAAF el 21/9/1943. Desde 2016 es propiedad de Mission Boston D-Day LLC, Newport Beach, California
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Warbird fabricado en 1957 con BuNo 140658 y pintado con los colores del escuadrón VT-5 embarcado en el USS Lexington (CV-2)
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D9os Valiant en el EAA AirVenture 2025
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P-51D y F4U-4 durante una de las exhibiciones aéreas del EAA AirVenture 2025
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Camino de su stand por Taxiway Victor tras tomar tierra en la Polderbaan
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Los aviones de China Cargo, habituales en AMS. Este fue fabricado en 2010
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Delta aún opera unos 75 B-717, aparatos procedentes de AirTran. Recordemos que esta compañía fue adquirida por Southwest en 2012, que a su vez se deshizo de los 717. Nuevo en AC
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En los AirVenture y por algo más de $100 se puede hacer un tour de media hora a bordo de este Ford Trimotor de 1929
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"Glamorous Glenn III". Anteriormente 44-63893 con la USAF, 9560 con la RCAF y "civilizado" como CF-PIO antes de tener la matrícula actual
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Este Twin Beech se entregó con esta matrícula en 1946, y 80 años después tras pasar por una decena de operadores sigue siendo el N44638.
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Uno de los 4 B738 utilizados por esta compañía que realiza servicios ACMI
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