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Aunque esperábamos el tradicional B737-500 presidencial, nos tuvimos que conformar con este Learjet 45 que de todos modos como comentaba con mis amigos spotters, es incluso más raro de ver aquí que el B737. En la mañana tras un atraso por nuestra parte y aterrizaje por la pista 18 desde Piura que nos hizo perderlo, lo esperamos a su salida, pero no sabíamos la odisea que sería.
Al taxear vimos que el Learjet se dirigió a la pista 18 para su salida (sin el menor sentido para hacerlo), estuvo ahí por varios minutos esperando a su turno para despegar pero al ver que ya había gastado demasiado tiempo y combustible, regresó a la plataforma de aviación general.
Al poco tiempo tras reabastecer, el FAP001 rodó a la 36 con las mínimas condiciones de luz y la presidenta Dina Boluarte regresó a Lima tras su participación en la posesión de Daniel Noboa como presidente del Ecuador.
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Su última foto en Ecuador y posiblemente su última o una de las últimas fotos en general con el esquema de la "Estrella Solitaria" de LAN. Al momento de subir esta foto el N418LA ya lleva varias semanas en Abu Dhabi posiblemente recibiendo mantenimiento y muy seguramente pintura, cerrando más de 20 años de historia de este livery y aerolínea. ¡Adiós estrella!
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Uno de los tantos privados que vinieron a la posesión de Daniel Noboa como presidente del Ecuador. Este en particular con la Vicepresidenta de la República Dominicana, Raquel Peña rumbo al Aeropuerto Internacional del Cibao.
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Rodando a la plataforma de aviación general tras un vuelo corto desde Esmeraldas. Sin duda siempre es grato escuchar esos motores rugir como leones y ojalá sea así por muchos años más.
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"Alpacas" rodando para volver a Lima.
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Finalmente logro captar al A333P2F albino de AeroUnion, aunque actualmente (apenas meses después) pasaría a ser Avianca Cargo México. "Tampa 4133" aterrizando por la 36 luego de su vuelo desde Miami.
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Despegando rumbo a Patuca (SEPC) una mañana nublada frente a la torre de control dejándonos esta magnífica postal.
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Una de las tantas joyas que se encuentran en el Museo Aeronáutico de Quito en la Base Aérea Mariscal Sucre. Este y el DC-6 que se encuentra en el Parque La Carolina de Quito son los únicos dos DC-6 ecuatorianos preservados.
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Esa tarde pude ver de nuevo a "Howard" llegando desde Caracas como UCG780 dejando algo de vórtices.
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El accidentado AEE-485 participando del desfile aéreo por los 213 años del Primer Grito de la Independencia en 2022. Lastimosamente este helicóptero y sus 8 ocupantes (entre los que estaban un buen amigo de la AEE aquel mismo día) se accidentó matando a todos abordo.
Esta foto la subo como un tributo a las víctimas al cumplirse casi un año de la desgracia sucedida un 26 de Abril del 2024. QEPD
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Una rara toma de cuando por poco tiempo estuvo luciendo el escudo del Club Alianza Lima y el logo de Caja Huancayo.
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El green sustainable livery de Avianca Cargo combinando con la naturaleza llegando a Quito desde Guayaquil. Próximamente tendremos a su hermano el A333P2F también luciendo estos colores.
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LAS Cargo o Líneas Aéreas Sudamericanas, una aerolínea carguera colombiana mítica en Ecuador la cual ya no se encuentra entre nosotros. Solía visitarnos con sus B727 por varias décadas y posteriormente también con sus B733 y B734. Ahora este B733 se encuentra volando con Aer Caribe, otra carguera colombiana.
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Al fin logro ver al B767 de Atlas Air sin winglets pero no esperé que sería el ex Polar Air que ahora ya tiene de nuevo el livery de Atlas Air. A este mismo lo capté hace poco tiempo atrás.
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Descansando una noche lluviosa tras el cierre de Tame. A finales del 2022 este ATR-42 dejó Ecuador para unirse a la flota de Hevilift Australia y luego de AerLink donde voló como VH-FVZ hasta Agosto del 2024 cuando pasó a Hevilift pero en Papua Nueva Guinea como P2-KSC y donde se encuentra actualmente.
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Ahora operando para Avianca Ecuador.
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Volando junto con la Policía Nacional durante el desfile por la Ceremonia de Conmemoración de los 86 años de Profesionalización de la Policía Nacional y la graduación de la LXXXIV promoción de aspirantes a servidores policiales. Gracias especiales al personal del Servicio Aeropolicial por su ayuda y amabilidad. Pueden ver a mi buen amigo y spotter Antonio Espinel haciéndome fotos por la ventana.
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Cuando los B789 de Latam eran un visitante común operando vuelos cargueros.
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Irónicamente, el 0002 llegando como 0001 con el entonces presidente colombiano Iván Duque abordo para una visita de estado a Quito. Minutos antes un ATR-42 de la Policía Colombiana aterrizó con el equipo de seguridad del mandatario.
Siempre hermoso poder ver a un Fokker 28 en esas épocas.
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La cabina del A320 de Avianca Ecuador que nos trajo a mí y a mi compañero Antonio Espinel de vuelta desde Colombia luego de nuestra aventura de 5 días en la F-Air 2023. Mil gracias a la cordial tripulación de este vuelo.
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