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Un visitante inusual en UIO, y seguramente la primera captura interesante de 2025. Llegó el día anterior desde Guayaquil y probablemente fue alquilado por algún candidato durante la campaña presidencial para las elecciones de 2025.
Ya había realizado varios vuelos desde Guayaquil a Riobamba, Ibarra, Quito, Manglaralto, Manta, Esmeraldas, Machala, Babahoyo, Vinces, Quevedo, El Carmen y Portoviejo. ¡¡Un agradecimiento especial a mi amigo Antonio Espinel por treparse a un árbol para conseguir esta increíble toma!! ¡Un saludo para ti, amigo!
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Los esqueletos de dos SA342L Gazelle y varios fenestrones de los mismos fueron trasladados a los exteriores del hangar de la BAE #15 "Paquisha" y así pudimos curiosear mejor sus restos y captar unas imágenes antes de su inevitable final.
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Llegando a Manta para recogernos y regresar a Latacunga, esto luego de que realizó varios vuelos logísticos de emergencia a Guayaquil tras el asesinato de un alto mando de la Fuerza Aérea Ecuatoriana aquella mañana. Visitamos Manta ese día para participar en la Ceremonia por el día de la Aviación de Combate y 30 años de la Victoria Aérea del Cenepa.
DEP Tnte. Crnl. Porfirio Cedeño Cedeño, gracias por su servicio.
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Almacenado dentro de la Brigada del Ejército "La Balbina" desde hace varios años. Este SA330L Puma es el último que queda en Ecuador con el esquema de pintura de camuflaje, pero lamentablemente en muy mal estado. Noten el dígito "4" que revela parte de su antigua matrícula; pero por si acaso, el placa del serial fue verificada por mí mismo.
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Un hermoso albino de Atlas aterrizando por la 36. Esta si resultó ser la más nueva adquisición de la carguera estadounidense que se incorporó en la flota a finales de Octubre del año pasado. También perteneció a Air Bridge Cargo como VQ-BFU, me suena haberlo visto algunas veces por Quito cuando era temporada de carga.
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¡¡Damos la bienvenida a los H225M!! Despegando para iniciar su vuelo de instrucción uno de los dos Airbus H225M del Ejército Ecuatoriano desde su nuevo hogar, la BAE #15 "Paquisha" o "La Balbina". Estos vuelos fueron realizados con la guía y ayuda de los instructores de la brasilera Helibras. El segundo H225M aún se encontraba en Guayaquil al momento de esta foto.
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Después de más de 4 años estacionado sin volar, el que fue "el último Hércules ecuatoriano" se está preparando para volver a los cielos. Aquí, haciendo una prueba de motor y taxeo en Latacunga después de una fuerte lluvia. Fue un verdadero placer ser testigo de este hermoso momento, el verlo una vez más "activo". Nótese el chapoteo de agua en su tren de aterrizaje.
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Descansando bajo los títulos de "Welcome to Quito" por parte del Ecuacentair.
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Visitando el hangar del Ala de Combate #23 acantonada en Manta. El "Santa Elena" uno de los tantos Super Tucano de la FAE descansando en el hangar que llaman hogar.
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Los nuevos MAX 8 de Copa ya se empiezan a dejar ver por Quito. Este siendo el segundo entregado. Y como un regalo de Navidad para mí, mientras spotteaba con mi nuevo amigo Jarib de Panamá nos topamos con mi primer MAX 8 de Copa fotografiado.
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Por primera vez, un Boeing 787-10 Dreamliner ha aterrizado en Ecuador, y ahora se puede finalmente decir que todas las variantes del B787 han llegado al menos una vez a nuestro país.
Realmente no sé la razón por la cual KLM decidió traer el B78X en lugar del B772 regular, pero seguro tiene sus buenas razones ya que desde hace más de un año la aerolínea holandesa tiene el B787-10 como parte de su permiso de operación al Ecuador.
Aquí, el KLM755 desde Ámsterdam en final corto para la pista 36 vista desde un ángulo poco usual.
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Este hermoso clásico me hizo llegar 1 hora tarde a mi universidad, pero valió totalmente la pena. Seguramente una, si no la más rara y hermosa captura del año, por primera vez aquí, el B727 de Air Class despegando de Quito rumbo a Bogotá como QLC4564.
Probablemente vino con carga para un concierto o evento ya que vino desde Uruguay, haciendo varias escalas de varios días en Buenos Aires, Santiago de Chile y Lima entre el 6 y el 11 de Noviembre. Y después de Bogotá, este B727 voló a Costa Rica, luego de regreso a su base en MVD a través de LIM. Recuerdo que hace años pensaba: "Ojalá ese B727 se pase por Quito algún día", y así sucedió.
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