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Rodando a la T4 madrileña tras haber tomado tierra por la 32 izquierda.
Curioso como asoman, cuando se mira de frente a los motores, las pequeñas turbinas que se esconden tras esos inmensos carenados.
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Pisotón a la pata coja de este ex Wizz Air en su llegada a Lavacolla por la 35 con viento cruzado.
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Recién aterrizado por la 03 como SM3114 procedente de Santiago de Compostela, tras un vuelo desarrollado íntegramente en territorio provincial coruñés en el que duraron más las aproximaciones y aterrizaje que el vuelo en si mismo.
Este aparato habría tomado tierra en el aeropuerto santiagués procedente de Luxor unas dos horas antes de esta imagen como Air Cairo (SM) 3113.
A este primer vuelo le seguiría el corto salto en posicional hasta el aeropuerto coruñés de Alvedro y, tras haber cargado combustible y pasaje, volvería a despegar como Air Cairo 3114 hacia la capital egipcia.
Nuevo registro en AC.
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Iniciando rodaje para entrar a pista 03 via Sierra.
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"Zaragoza" instantes después de haber tocado tierra en llegada por la 21 desde Gran Canaria, tras lo que haría una relajada carrera de parada sin reversas hasta la raqueta de la 03.
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Levantando el vuelo por la 21.
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Entrando por Sierra este inusual ATR con la (por entonces) nueva librea de Air Europa.
Este avión fue el primero de su tipo en aparecer por Alvedro luciendo los nuevos colores de la aerolínea mallorquina.
Cabe mencionar, además, que no eran -ni lo son a día de hoy- nada habituales las operaciones con ATR por parte de Air Europa en el aeropuerto coruñés.
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El Vueling 1295, operado por el Mike Bravo Tango, levanta finalmente el vuelo tras una larga y pesada carrera de despegue por la 03 con destino Barcelona.
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Como la espuma subió esta pequeñaja en despegue por la 21, encarándose como una veleta al viento ligeramente cruzado de componente 360.
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Estacionado en parking 11.
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Salida por la 21 con destino Lisboa.
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El grandullón, comenzando a inclinarse para tomar impulso en su salida por la 03 hacia la costa coruñesa.
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Entre los aviones participantes de la exposición estática del Día de Puertas Abiertas AM Santiago tuvimos a este estilizado modelo de caza, que ya cuenta más de medio siglo en servicio con el Ejército del Aire.
Tengo la costumbre de llamarle irónicamente "MIG-28" debido a una más que conocida película de los años '80 en la que se pintaron aviones F-5 de negro con estrellas rojas -emulando cazas soviéticos- y se les atribuyó ese modelo, inexistente por entonces y hasta el día de hoy.
Hay que reconocer que queda más exótico tener en foto un Mig-28 que un F-5... :D
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Salida por la 03 hacia Madrid.
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