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Llegado desde Brize Norton hacia las 13:00 horas para recoger un prototipo del nuevo VAMTAC ST5 de Urovesa, que será transportado a Nueva Zelanda donde será objeto de diversas pruebas por parte del Ministerio de Defensa y del Ejército Neozelandés antes de dar comienzo a la producción de la flota militar de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda, siguiendo lo establecido en un contrato firmado en noviembre del pasado año 2024.
En la foto, el Hércules descansa en la plataforma de la base militar santiaguesa bajo un solemne chaparrón en un día (vamos a decir, por educación, de perros) en el que prácticamente no cesó la lluvia.
Más info sobre el asunto en el siguiente enlace:
https://www.infodefensa.com/texto-diario...anda-como-parte-renovacion-flota-militar
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¿Quien dijo que los aviones no podían ir a la pata coja?
Al "Air Force Juan" por lo que se ve, el viento lateral le retó a realizar dicha práctica en su llegada por la 21 y... bueno, el resto ya lo cuenta la foto.
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Rodando a pista via Sierra, este curioso Puma que se dejó ver por Alvedro, como escala en su ruta hacia África central.
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En el mismo día en que se dejaba ver por vez primera la nueva librea de Air Europa en Alvedro, el segundo protagonista de la jornada era el "Cangas de Onís", que hacía acto de presencia con los nuevos winglets que venían a sustituir al (por entonces) icónico wingtip característico de la familia A320, mientras que aún lucía impoluta la librea trilineal de Iberia, de la que un servidor es fan indiscutible.
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Levantando suavemente el vuelo por la 03 para proceder hacia la ciudad lusa de Faro.
Este inusual visitante hacía su llegada unas dos horas antes procedente de Bilbao como ALI10, mismo identificador con el que salió hacia el país vecino.
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Rodando por pista hacia la salida Sierra, finalizando el trayecto Estambul - La Coruña, con código de vuelo FH543 en la última hora del Domingo de Resurrección que pone punto y final a la Semana Santa del 2025.
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El "KaRaJos", recién aterrizazo por la 21 procedente de Madrid, en la que fuera la primera aparición de la -por entonces- nueva librea de la aerolínea.
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Iniciando el rodaje a pista 21 via November acompañado del característico aullido de los PW1000.
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Con algo de ángulo entre el avión, la cámara y el astro rey resalta mejor la percepción de ese precioso color dorado que decora la cola y los wingtips.
Llegado por la 21 como FH543 procedente de Skopje y tras haber hecho viraje en la plataforma intermedia, el "Fox Hotel Alfa" abandona pista via Sierra hacia la terminal, completando así el primer salto de este chárter turístico por el puente de Semana Santa.
Más tarde, y después de darle una buena sacudida al camión de repostaje, partiría hacia Estambul como FH544.
Acto seguido tras la toma de esta instantánea tocó salir sin tiempo que perder hacia Santiago para poder dar caza en su salida al otro avión de la misma aerolínea que también operó en Lavacolla un enlace turístico con la ciudad de Estambul.
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Con peor luz se dejó coger la salida hacia Estambul desde Santiago, en una víspera de puente de Semana Santa marcada por la operación simultánea de dos chárters turísticos en los aeropuertos gallegos de Alvedro y Lavacolla.
Este ex Fly Kibris (entre otras) llegó desde la capital turca hacia las 18:50 horas como FH519, y volvería a efectuar despegue nuevamente hacia Estambul para las 20:20 horas con código de vuelo FH520.
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Notoria víspera al puente de Semana Santa, con la operación de dos chárters en los aeropuertos coruñeses de Alvedro y Lavacolla, operados por Freebird, y con Estambul como destino final.
En el caso de Alvedro, el avión que protagoniza esta imagen llegaría procedente de Escopia (Skopje) como FH543 y partiría posteriormente hacia la capital turca como FH544.
Por la parte santiaguesa, el A320 con registro TC-FHK llegaría procedente de Estambul como FH519 y volvería a levantar el vuelo hacia la misma ciudad con código de vuelo FH520.
Se espera que los vuelos de vuelta del puente se efectúen el próximo domingo 20 de abril.
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Probando de nuevo, por fin, la codiciada L roja.
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Autorizado rodaje a pista 21 via November.
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Llegada por la 21 en un diazo con todas las de la ley.
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"Lanzarote", a escasos centímetros de hacer contacto con pista por la 21 en un día muy gallego.
Hay que reconocer que la mayor envergadura y los winglets horizontales le aportan un toque de elegancia a los E2 en comparación con su predecesor.
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