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Es espectacular ver tantos F-14, F-15, F-16, A-10...`pero observar B-52 haciéndoles "sushi" es impresionante
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Y parece que fue ayer cuando entraron en servicio los B-1 en la USAF...Tempus fugit
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Les presento el avión presidencial de los presidentes Kennedy y Johnson ahora descansando en el Pima Air & Space Museum, Tucson.
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En pleno proceso de desmantelamiento este 757 cuyo último operador fue ASL Airlines que lo volaba para Aer Lingus como EI-CJX
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Más de 20 años después de desaparecer TWA engullida por American Airlines aún hay una última oportunidad de ver un avión con sus colores (un poco apagados eso sí).
En todo caso este avión apenas lo voló TWA pues lo arrendó en junio de 1996 y lo almacenó en Marana en enero de 1997
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Nuevo Registro en AC. DHC-6 de Scenic Airlines en el aeropuerto de Grand Canyon West, éste no era el que tuve la posibilidad de volar, sino que fue el N228SA, mas adelante traeré alguna foto por Aviation Corner. Carlos Trevisan
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Sin mucho equipaje y unos cuantos paquetes.
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De a poco voy a empezar a subir las fotos del museo Pima Air & Space Museum. En este caso, no me ubicaba en el museo, sino en un recorrido que se puede hacer aparte en un Bus que sale desde el museo y se dirige al cementerio de aviones del aeropuerto Davis Monthan. En ese cementerio hay aproximadamente 4000 aviones, de los que se incluyen C130, C-5, T-43, B707 y muchos otros más. Además desde ese aeropuerto en el día salen A-10 a cada rato, que por suerte pude verlos y es un sonido muy agradable.
Con respecto a este T-43, es un avión militar de entrenamiento que perteneció a la USAF, fue variante del 737-200, y se usó hasta el año 2010 donde los 37 aviones que fueron fabricados se desprogramaron oficialmente y ahora descansan en paz.
Saludos
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Además de Bell 206 y E130 también tienen Bell 407, que por cierto cabe destacar que en ningún folleto o publicidad que se ve de esta empresa lo nombran.
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Entró en servicio con American Airlines -de la que aún quedan trazas- en 1988, permaneciendo 23 años en servicio. En Goodyear está desde febrero de 2011, siendo el único MD80 que hay en su campa de almacenamiento
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Tomando justo detras de nosotros y dirigiendose a su parking,mientras nosotros nos dirigiamos a pie a la pequeña terminal.Nuevo aeropuerto,compañia y avion en la base de datos.
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Ya de por sí la fila de Boeing 777 impresiona, pero si nos fijamos en el fondo de la imagen se nos caerá la baba al ver dos Boeing 747SP juntos
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En este Twin Otter sobrevolé el famoso Cañon del Colorado en 1999. Una experiencia inolvidable, y el recuperar la foto una sensación indescriptible. Este unidad estuvo in tiempo en Perú, operando y realizando vuelos para LC Perú sobre las Líneas del Nazca, partiendo desde Lima. No tuvo mucho éxito y se devolvió a su propietario.
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Este tipo de nave fue el primer avion naval que derribo un Mig-15 durante la guerra de Korea, derribaron un total de 5 Migs y no se perdio ni uno solo de este tipo!
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Otra del Davis Monthan, y en este caso una vista de varios de los C-130 que hay en el cementerio parados. Según lo que contaba el guía, todavía pueden volar y están a la venta. Si hay algunos interesados, hagamos un grupo, juntemos algunos pesos entre todos y compremos un par ajajaja.
Saludos!
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