 |
|
1152
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn: 191
Incororado a la flota de Swiftair, junto a su gemelo EC-KAD, desde comienzos de 2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1111
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn: 192 (1990).
Ex F-GKPC (CCM y West Air Europe).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1365
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la 03R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta de la 03R. Este ángel nunca lo había visto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1224
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera visita de este aviom a Las Palmas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2087
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante el aterrizaje, el mecanismo electrohidráulico del amortiguador derecho del tren principal se quedó fijo en su posición más alta y no bajó más. Tras repostar, el avión se fue posicional a Madrid a pasar por las instalaciones de mantenimiento de Swiftair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Momentos antes de tomar tierra, mientras el A330 de AEA espera para despegue hacia Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Petudo...jejeje. Este fué el nombre que le puso nuestro compañero Javier de la Cruz. Si os fijais, el avión cae de un lado debido a un problema hidráulico que tuvo en el tren izquierdo. Horas mas tardes el avión cesó todas sus operaciones y partió tal cual (vacio) hacia el mecánico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
