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¡Buenas noticias! La cabina del DC-9, ubicado en el Museo de Málaga, ha sido restaurada; reponiendo todos los instrumentos que faltaban. Presenta un aspecto magnífico. Felicidades a los que realizaron esta labor.
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Primer plano de la cabina de este veterano DC-9. Museo de Málaga.
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Una muy generosa aportación de Iberia al Museo del Aire de Málaga, una vez más Iberia, sois los mejores.
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Cockpit de "Pedro Alonso Niño" expuesto en el Museo del Aire de Málaga, uno de los más completos que he visto. Los que por desgracia no somos pilotos, una vez te sientas en el cockpit, puedes disfrutar lo que se siente a los mandos de un DC-9, ya que se puede manipular todos los mandos del cockpit.
Muchas gracias a Joaquín por recibirme en el museo y por el trato recibido. El mes que viene vuelvo!!!
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El EC-CGO se entregó a Aviaco nuevo de fábrica en 1974. En 1999 tras la absorción se pintó de Iberia y voló hasta mediados de 2001. Fue desguazado en 2002 si bien su morro se preservó y está expuesto en el Museo de Aeropuertos y Navegación Aérea en Málaga.
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Cabina del DC-9, ubicado en el Museo del Aire de Málaga.
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Parte delantera del DC-9, en el Museo del Aire de Málaga.
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Radar meteorológico, del DC-9. Ubicado en el Museo del Aire de Málaga.
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El Pedro Alonso Niño realizó su primer vuelo el 13 de mayo de 1974 y fue entregado a Aviaco el 2 de julio de ese mismo año. En septiembre de 1999 se integró en la flota de Iberia volando hasta enero de 2001. Fue desguazado en Barajas en 2002.
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Foto dedicada a todos los que forman el Aeromuseo de Málaga. Aquí va mi pequeño homenaje
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El 9 de Julio de 1974 se adquiere directamente de fabrica este DC.9-32, es dado de alta en el Registro y se bautiza "Pedro Alonso Niño" años mas tarde Aviaco queda integrada en Iberia, siendo finalmente dado de baja en el servicio el 1 de Julio del 2001 y a finales del 2002 es desguazado en Barajas, aunque se ha preservado la sección delantera que incuye la cabina. En la presente foto vemos al avión delante de la vieja torre de Sondica.
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Este avión lo adquiere Aviaco directamente de Mc Donnell Douglas, lo da de alta en el Registro español el 9 de Julio de 1974, bautizándolo "Pedro Alonso Niño", posteriormente pasa a Iberia al quedar Aviaco integrada en el Grupo Iberia. Es dado de baja en la flota el 1 de Julio de 2001, siendo desguazado entre Noviembre y Diciembre de 2002, quedando preservada la sección de morro.
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