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Preparando el desfile del dia las Fuerzas Armadas.
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Hay eventos que hoy pocos recordamos, como el Día de la FF. AA. de 1983. Se celebró en Burgos y esta foto nos certifica que un desfile aéreo de unos 50 CASA-Northrop F-5 participaron como el grueso de la representación del Ejercito del Aire, a donde estaban recién incorporados. Aqui los vemos días antes concentrados en la plataforma Villanubla, gracias al meticuloso archivo de Juan Arráez.
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Vuelo VLG1584, procedente de Barcelona.
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Avioneta que es importada de Gran Bretaña, allí fue G-BTSO, es adquirida por un propietario privado que la matricula en España el 13 de Diciembre de 1997. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este avión en origen fue el EC-FBD de Binter Mediterráneo, fue vendido a la argentina Austral allí fue matriculado LV-VGV. El 17 de Mayo de 1999 es adquirido de nuevo por Binter Mediterráneo, vuela también con Air Nostrum en la segunda mitad del año 2001 finalmente es almacenado en Sevilla el 12 de Enero de 2003 y vendido a la Armada colombiana. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Con la creación del Grupo 42, se crean las Escuadrillas 421, 422 y 423. En esta foto podemos ver a un componente de la 421 Escuadrilla con base en Villanubla.
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Este Caribou del Ala 37 de Valladolid, vino a la ciudad castellana al ser este Ala 37 transferida de su antigua base de Albacete.
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Las Escuadrillas 601 a 604, basadas en un principio en Zaragoza, fueron transferidas la 601 a Villanubla, la 602 a Albacete, la 603 a Morón y la 604 a Gando, como unidades de reentrenamiento para hacer posible que pilotos no destinados en Unidades Aéreas pudieran cumplir con las condiciones establecidas para mantener la aptitud de vuelo. A estas bases se les dotó de aviones T.6D y AISA I-115. En esta foto podemos ver a este T.6D de Villanubla. Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle al que siempre agradeceré todas sus atenciones.
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Aquí podemos ver a este T.6 que está sometido a una buena revisión. El avión pertenece al 421 Escuadrón con base en Villanubla. Foto que recibí del Subteniente Manuel González Núñez.
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Pernoctando en la Plataforma Civil de Villanubla previo a su salida con pasajeros jubilados de la tierra a Belfast.
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En la Plataforma Civil de Villanubla listo para el rodaje en un dia lluvioso y muy oscuro.
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Avioneta adquirida en Francia por SAM Fenwivk, fue la F-BSIH, siendo matriculada en España el 3 de Abril de 1971 el 10 de Octubre de 1972 la adquiere el Real Aero Club de san Sebastián, cuando tomé esta foto la avioneta pertenecía a Aeronáutica Castellana, S.A.
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Estacionado en la Plataforma de Civil de Villanubla. Dedicada a J/D Javier Rico y a todos esos grandes profesionales de LEVD / VLL.
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En esta foto podemos ver hasta cuatro Caribous ya fuera de servicio y reemplazados por los C.212, que podemos ver al fondo a la derecha delante del hangar de la base militar. Foto recibida y realizada por mi buen amigo y compañero mallorquín Toni Sastre.
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Durante mi escala en Valladolid procedente de Tenerife-Sur hice esta foto a esta Cessna en el verano de 1994 y me acabo de enterar que esta tarde esta misma avioneta ha tenido un gravísimo accidente en Mallorca con tres pasajeros fallecidos y el piloto en estado muy grave.
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