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Despegando desde Sao Paulo. Este avión dejó la aerolínea TAM ese mismo año. Mas tarde operó para AtlasGlobal como UR-AJC y luego para SmartLynx como ES-SAW.
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Todavía con los colores de TAM despegando en Ciudad de México para Sao Paolo.
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De camino a su parking en el aeropuerto de Sao Paulo.
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Unas horas antes me trajo a mi este 789 a Sao Paolo desde Santiago de Chile.
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Este avión fue realquilado por LATAM tras la quiebra de Avianca Brasil y opera con el registro PR-TYV.
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Ahora que se ha anunciado oficialmente la retirada inmediata de toda la flota de los 747 de British recordar alguno vuelos que hice con ellos: London-Hong Kong-London varias veces / London-Vancouver-London / Sao Paulo-London están entre los que recuerdo ahora.
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Hoy día operando para Azul Linhas Aereas tras el cierre de Avianca Brasil.
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En carrera de despegue, casi en V1, para Charles de Gaulle.
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En rodadura en Sao Paolo.
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Vuelo de regreso a Madrid siendo remolcado hasta su parking bajo una intensa lluvia.
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Rotación del triple 7 de TAM, ahora LATAM en Sao Paolo.
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Nuevo registro para este Neo de Azul en Sao Paolo.
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Aprovechando mis horas de espera antes de volar a Barcelona.
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En rotación en Guarulhos.
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No se si será posible volver a ver una fotografía de este tipo ya en Guarulhos.
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A este 737-800 de GOL lo he conseguido cazar con sus dos últimas libreas en Sao Paolo.
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Me vuelvo a encontrar a este 737 de Copa, ahora en Sao Paolo, anteriormente en Panamá.
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Después de desembarcar carga y pasajeros, se dirige a la zona remota de descanso a la espera de su vuelo nocturno de vuelta a USA.
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Los pequeños A319 de Avianca Brasil abandonaron la flota un tiempo antes de su cierre definitivo. Éste precisamente se fue hasta Myanmar Airways como XY-ALK.
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