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Ryanair 2F (FR6387) procedente de Málaga, en corta final de la 25L. Número de serie 33643/2410, entregado nuevo en octubre de 2007.
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Llegando con código de vuelo AME. Uno de los dos ejemplares que carece de reversas (el 01-407 sí las monta). Entregado nuevo en el año 1982.
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"Klaus' Angels", Vueling 83WG (VY8306) con destino Ámsterdam, primer salto del triangular BCN-AMS-SCQ-BCN. Aunque en ese momento no lo sabía, esa rotación sería la última de este avión por un tiempo, ya que dos días más tarde, sería trasladado a Castellón para almacenamiento, debido a la baja demanda que experimenta actualmente el sector. Penúltimo A321 de Vueling, número de serie 7621, entregado nuevo en abril de 2017.
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Vueling 85LP (VY1898) con destino Dusseldorf, alineando la 25L. Cuarto NEO de la compañía, número de serie 8510, entregado nuevo en octubre de 2018, que luce estos vinilos desde noviembre de ese mismo año.
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Vueling 3219 procedente de Tenerife Norte, en cortísima final de la 25L. Número de serie 8885, entregado nuevo en mayo de 2019.
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"Maya", Sunturk 92Z (PC1092) con destino Estambul Sabiha Gokcen, alineando la 25L. Es curioso ver cómo, tras la degradación del color amarillo de la cola, las pegatinas de "Asia", ya retiradas, han dejado cierto contraste. Igualmente, el timón de dirección parece pertenecer a otro avión. Número de serie 38176/3896, entregado nuevo en enero de 2012.
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Rotación por la 21 como Vueling 982L (VY1298) a Sevilla, por parte del NEO más moderno de la compañía. Número de serie 10052, entregado nuevo en junio de 2020.
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Vueling 3NF (VY1293) con destino Barcelona, en plena rotación por la pista 03. Número de serie 9096, entregado nuevo en julio de 2019.
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El célebre "Megáfono", en corta final de la 25L como Vueling 6006 procedente de Florencia. A diferencia de los anteriores A319 de la compañía, el "Megáfono" no procede de Iberia, sino que empezó su vida con la low cost norteamericana Frontier Airlines como N950FR en febrero de 2007. Como consecuencia de la crisis, este avión fue parado un año y medio más tarde y marzo de 2009 pasó a Bulgaria Air como LZ-FBF, que lo mantendría en vuelo seis años, hasta que finalmente recayó en Vueling en julio de 2015. Cabe destacar que, debido a la exigente operativa que debía desempeñar, este ejemplar fue mejorado al estándar -112 (motores B6), y se le instalaron brake fans. Número de serie 3028.
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"Ain’t no Vueling high enough". Uno de mis apreciados B4 clásicos, en corta final de la 25L como Vueling 3511 procedente de Ibiza. Número de serie 3083, entregado nuevo en abril de 2007.
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El GZA está listo para iniciar un nuevo salto a Burgos como Nostrum Air 83XL (IB8370).
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"FLY HIGH IULIAN TUDOSA"; en homenaje a un trabajador de tierra de Iberia que, poco tiempo antes, había perdido la vida en un accidente de tráfico. Este avión, número de serie 9577, fue el segundo NEO en llegar con la nueva librea, que simplemente traslada los títulos corporativos de los motores a los sharklets. Fue entregado nuevo en marzo de 2020. Hoy lo vemos llegando procedente de Sevilla como Vueling 2217.
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En ese momento, el único A320 B6 en servicio activo con VLG. Aquí lo vemos alineando la 25L con destino Zúrich como Vueling 306Z (VY6248). Como todos los aviones de esta serie, el KJD inició su vida con Clickair, en septiembre de 2007. Tras la fusión, pasó a Vueling en julio de 2009 y en ella se mantiene, aunque desde principios de octubre de 2020, se encuentra parado y aparcado en Ciudad Real. Número de serie 3237.
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Arabia Maroc 379 procedente de Nador, en corta final de la 25L. Número de serie 4848, entregado nuevo a Air Arabia como A6-ANF en septiembre de 2011, y en servicio con Air Arabia Maroc como CN-NML desde junio de 2017.
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Entrada por la 03, de camino a su stand.
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No es nada habitual ver un Dauphin 2 de la GC en Coruña. Este ejemplar, el antiguo EC-KTL, lleva unos 4 años en el cuerpo y antes de incorporarse a él, fue operado por Helicsa e INAER para el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, desde su entrega en noviembre de 2008. A juzgar por los uniformes, podría estar llevando a cabo operaciones de vigilancia de tráfico.
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