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Decoración especial con motivo del 50 aniversario de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN-NATO) firmada el 4 de Abril de 1949.
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Perteneciente al 45 grupo, ya que la reorganización que propició la creación del 47 Grupo Mixto no tuvo lugar hasta noviembre de 2004.
Asimismo la designación de esta aeronave como T.17, correspondiente a transporte y choca con los dos pods instalados "Sargent Fletcher" que les capacitan para servir como cisterna para los aviones F-18 y F-1.
Ya en el grupo 47 pasaron a denominarse TK-17.
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El -GKE fué uno de las primeras innovaciones en la flota de Air Nostrum luciendo publicidad del parque temático de Benidorm - Terra Mítica.
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En el stan 14 listo para ponren marcha destino Basle Mulhouse.
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Uno de los últimos One Eleven visitando El Altet hace temblar a la gradería!!!. Ex- British Airways!!!
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Petrolot sticker by LOT. El Altet siempre fué un aeropuerto abierto a la Aviación Recreativa - Deportiva hasta el cambio radical de finales de los 2000 en los que comenzaron a entorpecer y sobretodo encarecer las prestaciones en el mismo. Un simple repostaje se hacía eterno para un VFR. Todo eran desgraciadamente problemas!. Hoy en dia espero poco a poco todos los estamentos colaboren y podamos ver la plataforma de Aviación General con más avionetas y vida aeronaútica como antaño.
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Como siempre era peculiar, los AN-12 aterrizando a la par el tren principal y el delantero.
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Lleva librea de color púrpura y el slogan "go for a break". Nuevo en AC con esta aerolínea
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La vista posterior de este Kamov, parece de todo menos la de un aparato que pueda volar y mantenerse en el aire.
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Detalle del doble rotor de este Kamov-32A.
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Helicóptero con matrícula rusa alquilado por SAESA, al servicio del Gobierno de Canarias para la lucha contra incendios, destacado en el aeropuerto de TFN. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Vieja fragata type 22 inglesa F-96 SHEFFIELD con su cubierta de vuelo de popa y un " Lince " posado en ella. Diapositiva sacada en septiembre del año 1999. Por aquellas fechas aun era bastante frecuente la visita de buques ingleses a la Ria de Bilbao. Buques como el D-96 GLOUCESTER, o la F-99 CORNWALL eran casi habituales y por supuesto no existia la más minima pega ni problema tanto para visitarlos como para sacar unas cuantas fotos de ellos y de sus dotaciones de helicopteros. Por desgracia estas visitas son cada vez más escasas llevando camino de desaparecer
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Este avión lo adquiere Atlantic en USA, fue el N23309, en Febrero de 1999 es matriculado en España y bautizado
"Marte". Fue un asiduo visitante de Tenerife Norte hasta
que el 7 de Diciembre del 2000, es devuelto a USA, recobrando su original matricula N23309.
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La sorpresa de la temporada estival casi se escapa por segundos al llegar al punto de spotting!!!....precioso, ruidoso, vistoso éste one eleven con registro VP.
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En vuelo charter veraniego despegando por la pista 10 destino Monastir.
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