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Buen número de compañías de bandera europeas volaban en los 80 y 90 los A300 y el punto de encuentro de la mayoría de ellos era Heathrow
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Operó para los EAU entre 1985 y 2007 año que fue vendido a Las Vegas Sands. msn 21961. Nuevo en AC
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Este avión llegó en vuelo a TFN desde Lituania, lo adquirió un Cte. de Futura, llegó con la matrícula YL-CAT matrícula que es nueva en la base de datos de AC. El 22 de Marzo de 2002 es matriculado en España donde se le asigna la matrícula EC-IAR. actualmente pertenece al Club acrobático Jacob 52, con base en Casarrubios del Monte.
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Aterrizando en la 27L a media tarde. Aún con la librea antigua. Un habitual de LHR durante más de dos décadas. msn 21174. Nuevo en AC
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El "Perú" aterrizando por la pista 10 con logos del "Xacobeo 98". En al actualidad con I-Fly como EI-DUC.
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Despegando por la pista 10 en vuelo charter a Amsterdam Schipol.
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Participando en ejercicios combinados de la OTAN.
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Participando en unos ejercicios combinados de la OTAN.
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Participando en unos ejercicios junto con aviones de la OTAN.
Foto escaneada de papel.
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Posiblemente el 737 más veterano que quedaba volando en toda Europa.
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Tras el desmembramiento de la URSS múltiples Il-86 fueron a parar a las nuevas aerolíneas de los estados independientes recién creados Este en concreto, ex CCCP-86117, fue a parar a Armenian en 1994
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Alquilado de World entre 1994 y 1998
Nuevo con estos colores
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Otra compañía histórica que no pasa por sus momentos más boyantes es Air Jamaica. Actualmente sólo tiene algunos B738 para vuelos regionales, pero en tiempos tuvo una flota bastante considerable y efectuaba servicios transoceánicos con A310 y después con A340.
Este es el msn 674, adquirido a mediados de los 90 de Delta y que sirvió en Air Jamaica hasta finales de 1999. Actualmente opera para United Airways, compañía de Bangladesh
Primer A310 de la compañía en AC
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Primera foto de éste por aquel entonces nuevisímo MD90, entregado a SAS el 31/07/1997 que vuela en la actualidad con Delta como N933DN previo paso por Blue 1 y Nordic Regional. Ésta dedicada a Miguel Ángel G. E.
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Recien sacado de la factoría de Airbus!!!. Después de operar con diferentes registros para Air 2000, First Choice, Wind Rose, etc... vuela en la actualidad como UR-WRO para AirBlue. Dedicada especialmente al "Xiquillo de Dubai".
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