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"Flamenco", quedándose sin ruedas a su llegada por la 03 procedente de Madrid-Barajas.
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Uno de los "bien pintados" de Iberia, en llegada por la 21 procedente de Madrid-Barajas.
Este avión deja de volar para Iberia en abril del 2019, comenzando a volar en mayo de ese mismo ańo para Air Senegal con el registro 6V-AMB.
Permanece almacenado desde junio del 2025 con registro LY-BSO y figurando como parte de la flota de Carlyle Aviation Partners.
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Rodando a terminal por la plataforma del aeropuerto de Copenhague-Kastrup aparecía este pequeńo ATR que a fecha de la foto ya había pasado por cuatro aerolíneas distintas (KLM UK, British Regional Airlines, Cimber Air y Cimber Sterling Airlines) y habiendo portado tres registros distintos: G-UKTM (hasta 2004), OY-RTC (hasta 2013) y el que se ve en la foto, hasta 2017.
Actualmente, y desde 2017, vuela para Calm Air con registro canadiense C-FINB y vestido con una elegante librea con la que, a decir verdad, da gusto verlo a sus casi 30 ańazos.
Nuevo registro en AC.
Enlace a foto con su actual librea: https://www.jetphotos.com/photo/8902436
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