 |
|
22200
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto cedida para mi archivo por el entonces Capitán del E.A. Domingo Ojeda, hoy Cte. de Air Europa.
Formación de cuatro F.5 españoles de Talavera,con tres Alpha Jet franceses,durante unos ejercicios conjuntos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5342
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando de la 24R, todavia con la cheatline de World. Dedicada a los amiguetes del Inserso, con afecto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1902
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En exposición en el Museo de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget este Caravelle fabricado en 1960 y que lo operaría Finnair hasta 1964. La compañía de bandera francesa lo haría desde 1965 a 1980 año en que fue donado a dicho museo. msn 22. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3272
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En vuelo sobre Mérida.
En ese año el departamento fotográfico del Ala 23 (entonces Escuela de Reactores) hizo una serie de fotos de los SF-5B en formación sobre las áreas próximas a Talavera. Mi amigo José Rodríguez consiguió varias copias y ésta me ha encantado por lo que, aunque luego se publicó en varios medios con motivo de la EXPO-ALA 23 celebrado en Mayo del año siguiente, no me he resistido de enviarla aquí por ser una maravilla y no excesivamente conocida. Espero por ello que me la acepten.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1048
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final pista 24. Dedicada a Antonio Camarasa, gracias por tu ayuda;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1831
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Corrosion corner" de Palma a finales de los 80, con los Caravelles retirados de Hispania y los Coronados de Spantax detras.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1285
views |
|
|
|
|
 |
|
1397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Maniobras del EdA en cielos de las Baleares. Entre los F1 participantes este con número de puro 14-14 que anteriormente fue el 141-14 y en su última época 14-08. Al fondo a la izquierda se puede ver aterrizando un B732 de Spantax en la pista 24R
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1112
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mirando fotos del pasado, me encontré con esta rareza en Tenerife Sur en el año 1987 (Escaneada de una foto)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1232
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visita a Palma del CVN-68 Nimitz. En el crucero que tuvo lugar entre el 30.12.1986 y el 2.7.1987 partió de Norfolk, VA, realizó ejercicios en el Mediterráneo (donde perdió un Skywarrior en dramáticas circunstancias) para luego continuar hacia el Cabo de Hornos y llegar a su base en el Pacífico. Lleva a bordo la Carrier air wing 8 (código AJ) y como vemos en esta imagen de la proa aún tenía dos escuadrones de Corsairs. En primer término un F-14 de original VF-84 Jolly Rogers (escuadrón desactivado en 1995 tras 40 años de historia y cuya insignia y nombre fue tomado por el VF-103)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1559
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión, con una pintura ya casi olvidada cuando aun estaba recién creado el 408 Escuadrón basado al principio en Getafe, es hoy en el EA el TM.12D-72 / 47-12 y pertenece al 47 Grupo de FF AA de la B A de Torrejón, como ya habréis adivinado. Al “molinillo de café”, como yo siempre le he llamado por su semejanza con aquellos antiguos de mano, le precedió un T-12B modificado para los primeros ensayos operativos y pronto se le unieron los Dassault Mistere 20 reequipados para ese tipo de misiones ya con la pintura gris, formándose el actual Grupo. Es uno de esos aviones que ha cambiado pasado de pinturas, matriculas, bases y escuadrones sin que esencialmente hayan dejado de ser quien eran, como ejemplo típico de los muchos del EA que tienen unas vicisitudes parecidas. (Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3819
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para fraseando a Gardel en "Silencio", en AEP "ya todo está en calma, la flota duerme, la ambición descansa"... la flota doméstica de Aerolíneas Argentinas paralizada en tierra por una huelga de tripulantes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1927
views |
|
|
|
|
 |
|
1334
views |
|
|
|
|
 |
|
1260
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tomar tierra en las que fueron las últimas maniobras militares acaecidas en Cabrera. En recuerdo y homenaje del RAMIX 91, unidad artillera mallorquina ya desaparecida
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1311
views |
|
|
|
|
 |
|
1198
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ahora expuesto en el museo alemán de Oberschleissheim por aquel entonces en un hangar de la NASA Dryden en Edwards. Recordemos que el Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 Enhanced Fighter Maneuverability fue un avión experimental creado como un programa de colaboración germano-estadounidense para probar la tecnología de empuje vectorial en los aviones de caza. Fueron fabricadas dos unidades y una de ellas se estrelló, quedando sólo este ejemplar
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1275
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo colores básicos de Air Canada y operando para Canafrica.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
936
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Clipper Progressive" recién aterrizado en la pista 24, Pan Am realizaba vuelos a Berlin.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2176
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras los ejercicios de tiro el personal de tropa procede de nuevo a cargar en los Chinook las piezas de 105/26 pertenecientes a Grupo de Artillería de Campaña del RAMIX 91. Fueron las últimas maniobras militares que acaecieron en Cabrera
|
|
|
|
|
|
|
|
|
