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Este banco de pruebas, que empezó a funcionar en 1993 en la Maestranza Aérea de Madrid, es un banco polivalente para motores turboeje que puede probar indistintamente las diferentes versiones de los motores del Super Puma, del CN-235, del C-295 y del CL-215/415 en servicio en el EA. Basta con modificar algo las bancadas, el utillaje y adaptar el software de las consolas para que, en algo mas de UNA hora esté instalado el motor siguiente sea cualquiera el que haya sido probado anteriormente. Es de los más modernos en esa categoría y casi sin duda el más polivalente. Es asombroso presenciar una prueba y ver como van variando los parámetros en las pantallas y no oír si el motor esta en marcha o no, salvo que conecten los altavoces de interconexión con la sala del motor. Foto dedica a nuestro amigo A. Camarasa
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