| 
  
  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Europa 1156 procedente de Lisboa, en corta final de la 32L. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Iberexpres 3911 procedente de Tenerife Sur, en final de la 32L. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| El A319 más moderno de Iberia, luciendo un aspecto impecable, en final de la 32L como Iberia 32SV (IB3253) procedente de Milan-Malpensa. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| "Las Médulas", uno de los A319 usados en rutas de medio radio, llegando a Madrid como Iberia 3307 procedente de Orán. Bautizado originalmente como "Fontibre", el EC-JAZ pertenece a AerCap y fue entregado nuevo en agosto de 2004. Entraría en el taller de pintura pocos días después. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Otro ERJ de Air Europa, ahora en Express, en corta final de la 32L como Europa 7317 procedente de Vigo. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Royalair Maroc 970 procedente de Casablanca, en corta final de la 32L. Entregado nuevo en julio de 2003. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| De nuevo el ILQ, Iberexpres 3937 procedente de Tenerife Norte en final de la 32L. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Iberia 32CP (IB3259) procedente de Florencia en final de la 32L. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
 
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Iberia 16EM (IB1615) procedente de Barcelona en final de la 32L. Avión propiedad de Aircastle y entregado nuevo en junio de 2005. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Iberexpres 3715 procedente de Londres-Gatwick, en final de la 32L. Este avión, aunque pedido por Iberia, fue alquilado directamente a Mexicana en abril de 2005 sin pasar por España, a donde iría en febrero de 2008, esta vez ya de la mano de Iberia, y bautizado como Fontibre. En agosto de 2013 se transfirió a Iberia Express, donde permaneció hasta noviembre de 2016, fecha en la que volvió a la matriz. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| "Joaquín Rodrigo", Iberia 6650 heavy procedente de Lima, en final de la 32L. Entregado nuevo en noviembre de 2004. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Ryanair 90ZH (FR2527) procedente de Berlín-Schönefeld en final de la 32L. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Avianca 016 procedente de Medellín, en final de la 32L. Entregado nuevo en diciembre de 2014. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| En ese momento, el 737 más moderno de Air Europa, en final de la 32L como Europa 9161 procedente de Las Palmas. Entregado nuevo en enero de 2014. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Europa 9047 procedente de Tenerife Norte, en final de la 32L. Avión propiedad de MC Aviation Partners y entregado nuevo en abril de 2012. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
  
	
		|  |  | 
	
		|  |  
		| 
		   	
			|  |  
				|  |  |  |  
			|  |  
				|  |  | 
					
						| Comentarios |  |  
						| 
						| Ryanair 44SM (RYR2032) procedente de Las Palmas, en corta final de la 32L. Entregado nuevo en junio de 2010. |  |  |  
				|  |  |  
		|  |  |  
 
 
 
 |