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Durante muchos años fue la estrella indiscutible del Intrepid. Ahora con la presencia del transbordador Enterprise y del Concorde ya no luce tanto pero sigue siendo de lo más destacable de este portaaviones museo
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Corto final para la 25 - los números se ven reflejados bajo el morro, mientras las rayas están reflejadas en el fuselaje atrás.
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Jetblue es uno de los mayores usuarios del JFK de tal forma que posee una terminal propia (la 5). Este 321 con msn 6560 se dirige a la misma tras tomar tierra
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Anteriormente decorado con colores de la FA polaca para un Tiger Meet hace unos meses fue repintado con los colores que lucían estos aparatos en el Regimiento de Caza 921 de la Fuerza Aérea norvietnamieta de la Base Aérea de Phúc Yên Air durante la Guerra de Vietnam.
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All you need is Vueling siendo remolcado desde la terminal en Menorca.
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Una pena que siendo el c/n 1000 no recibiese ni un sólo sticker alusivo. En todo caso muy bonito con esa luz de atardecer mientras es remolcado a la Terminal Delta para su preparación de cara al regreso a ZRH
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Remolcado desde remoto a la Terminal 4 para ser preparado de cara a su regreso a AUH como ETD100
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Aeronave decomisada a grupos de la delincuencia organizada, el cual producía un ensordecedor sonido al estar funcionando sus motores, además de incomodo para los pasajeros que transportaba.
Otro ejemplar se empleo como transporte del alto mando de la Secretaría de la Defensa Nacional (Ministerio de Defensa).
Ahora como parte del Museo de Aviación Militar.
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Primera visita de esta aerolínea a TFN, volando para Air Europa.
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Un francés en Nueva York. Con el icónico Empire State Building de fondo vemos este Etendard donado por la Marina gala
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El único avión civil que se puede ver en el Intrepid...¡pero menudo avión civil!. Desgraciadamente para visitarlo por dentro hay un cupo para grupos con lo cual no es fácil llevarlo a cabo
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25 años después de mi primera visita al Intrepid encuentro de nuevo este Phantom que tuve la oportunidad de fotografiar aquel lejano mayo de 1991
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=342897
Me es grato decir que un cuarto de siglo después sigue ahí intacto, y que yo sigo al pie del cañón...o de la cámara
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