 |
|
21
views |
|
|
|
|
 |
|
22
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volé en esta mole 10 años antes en la ruta Los Àngeles-LHR. Ahora lo capturo desde fuera en el LHR-Johannesburg.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
17
views |
|
|
|
|
 |
|
19
views |
|
|
|
|
 |
|
16
views |
|
|
|
|
 |
|
13
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras la cancelación del proyecto propio Avro CF-105 Arrow en 1959, Canadá adquirió los Voodoo para cubrir la necesidad de interceptores continentales. Transferidos de la USAF volaron con la RCAF de 1961 a 1984 cuando fueron reemplazados por los CF-18.
En exposición en el magnífico Canada Aviation and Space Museum de Ottawa vemos este ejemplar que entró en servicio en 1971
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
25
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Gobierno de la provincia de Quebec tiene basados sus apagafuegos en el aeropuerto capitalino de Jean Lesage.
Este aparato fue fabricado en 1971 y 55 años después continúa en servicio
Nuevo registro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
133
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Inuit es la única compañía que emplea los 737/800 en configuración combi, carga + 90 pasajeros.
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
