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Actualmente Copa mantiene un monopolio entre Panamá y Ciudad de México con 5 vuelos al día, es un gusto ver algo “diferente”.
Núm. De Serie: 41449 LN:5607
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Un incendio forestal en los montes de Los Realejos en el norte de Tenerife, hizo que dos 'BOTIJOS' se desplazaran desde la Península, para trabajar conjuntamente con varios medios aéreos y terrestres, para la extinción del mismo.
Aqui en el Muelle de la capital tinerfeña.
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"Air Canada 827 heavy" procedente de Amsterdam-Schiphol, operado hoy por uno de los triple 7 de la serie 200 Long Range, el "November November Hotel", que fue recibido nuevo por Air Canada en febrero de 2008, y que debido a la pandemia mundial del COVID-19, permaneció almacenado entre Abril de 2020 y Abril de 2022, primero en el aeropuerto internacional de Vancouver, y posteriormente en el desierto californiano de Victorville.
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Después de un viaje de 1:32 horas, el vuelo AM672 Ciudad de México-Ciudad de Guatemala llega a su fin, entre volcanes.
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Ex JetBlue Airways, ahora con Viva.
Núm. De Serie: 5582
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"Speedbird 9L heavy", la primera de las 2 frecuencias del día procedentes de Londres-Heathrow operadas por British, con su moderno y habitual Dreamliner.
En este caso, vemos al "Bravo Juliet Mike", el MSN: 60631, que se trata de el último 787-8 que ha sido entregado hasta la fecha a la compañía británica.
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Aterrizado en Toronto como "Republic 4822" procedente de el aeropuerto de La Guardia, vemos a este pequeño Embraer 175, que comenzó a volar en junio del año de 2007 de la mano de US airways, siendo traspasado a American Eagle en diciembre de 2013.
MSN: 17000173, Nuevo registro en AC.
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"Westjet 654 heavy" llegando a Toronto desde Calgary, un vuelo que ha sido operado hoy por el modelo de avión más grande de la flota de Westjet, el Boeing 787-9, este, el "Mike Kilo Sierra", fue entregado nuevo a la compañía canadiense en junio del año 2020.
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"Pont Du Gard", un flamante 777-200 ensamblado en el año 2007.
Aquí le vemos, a punto de aterrizar en la pista 24L del aeropuerto internacional de Toronto-Pearson como "KLM 31 heavy", tras 7 horas y 20 minutos de vuelo desde Amsterdam.
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