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United 353 procedente de Denver, Colorado, en corta final de la 26L. Número de serie 31643/3417, entregado nuevo en diciembre de 2010.
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Southwest 852 procedente de Nueva Orleans, Louisiana, en corta final de la 26L. Este avión es uno de los 737 más veteranos de la flota de Southwest, de hecho, fue entregado pintado con la clásica librea marrón. Como consecuencia de la crisis del Coronavirus, permaneció almacenado en el desierto de Victorville, California, entre marzo de 2020 y octubre de 2021. Número de serie 30592/621, entregado nuevo en julio del 2000.
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American 1599 procedente de Dallas-Fort Worth, Texas, en corta final de la 26L. Novísimo A21N, número de serie 11127 y número de flota 464, entregado nuevo en noviembre de 2022.
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Mi primer JANET, a la vez que mi primer 737-600, quedó inmortalizado aquel caluroso día primaveral en el aeropuerto de Vegas en mi primer día en esta bella ciudad.
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Detalle del motor número 1 del A321NEO que me llevó de Barcelona a Atenas como A3711 de Aegean, con una duración de 2:22 horas.
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Southwest 2091 procedente de Chicago Midway, Illinois, en corta final de la 26L. Número de flota 8660, número de serie 36654/5273, entregado nuevo en febrero de 2015.
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