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Surcando los cielos argentinos sobre las extensas pampas por una de las últimas veces, como LADE 784 con destino final de Ushuaia, éste fue mi 1º vuelo en un Boeing 707, y en nada menos que el ex-Tango Uno de la Fuerza Aérea Argentina. Rematriculado TC-91 poco después de su incorporación en junio de 1975, esta aeronave fue el último B707-320B construido además del último de los siete históricamente operados por la FAA en ser dado de baja, el 15-11-2006. Cabe aclarar que en sus 31 años de servicio, este bicho acumuló menos de 20.000 horas de vuelo y ni alcanzó los 10.000 ciclos. Es decir, es casi nuevo!
Con agradecimientos al Capitán Javier Russo y su tripulación y la buena onda general de la FAA conmigo.
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Detalle de la cola del CASA C-101 Aviojet (E-25 Mirlo en el Ejército del Aire)
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En el interior del Hangar de Binter Canarias.
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Air Europa es otro habitual en el aeropuerto de Zaragoza cubriendo vuelos de forma regular a Palma de Mallorca y Tenerife Sur con varias frecuencias semanales, ademas de vuelos del INSERSO a Almeria y Sevilla en temporada.
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Se hace extraño ver a un md de SAS con matrícula española, es curioso, EC-JRR Jorge Roca Rodríguez. :)
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Aeropuerto de Moorea visto desde un ATR42 en el vuelo a Bora Bora. Moorea está situado a solo 10MN de Tahiti Faa'a.
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Despegando de Sydney hacia Papeete en vuelo TN004. Podéis ver el tráfico habitual de Sydney: Qantass, Australian, Emirates, JAL, Air Canada...
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Habitual en el aeropuerto de Zaragoza, el 737-800 cubre dos destinos diarios de Ryanair, en este caso, vemos al vuelo con destino a Milán Orio al Serio (Bergamo) a punto de partir
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Fantástico este avión, uno de los que más me gusta, y uno de los que provaré este verano.
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