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| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
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| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
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"Priorato" entrando al estacionamiento siguiendo al Seat Ibiza del Follow Me del Prat. Minutos después embarcamos en él toda la familia rumbo a Alicante El Altet.
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B-727 de Iberia en corta final por la 20, un atardecer de 1977.
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Alguno se preguntará por qué este DC-9 de Iberia lleva la bandera española en su morro. La respuesta es sencilla: el avión acabado de aterrizar se dirige al aparcamiento donde tendrá lugar la ceremonia de su bautizo. Al quitar la bandera aparecerá el nombre con el que fué bautizado: "Ciudad de Barcelona".
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El 12 de Mayo sufrió graves desperfectos al salirse de la pista del aeropuerto de El Prat y cuya reparación costó nueve millones de dólares de los de entoces. Foto cedida por el Sr. Joan González.
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Surgiendo de entre las nubes el "Gibralfaro" desciende hacia la pista para realizar el aterrizaje.
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A los ruidosos MD88 no les queda mucho tiempo en Iberia...
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c/n 20821 "Ribeiro" cosecha 1974. Dado de baja en marzo 2000
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Cuando se podían hacer buenas fotos desde el puente de Paracuellos
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Sólo falta el DC-9 de Aviaco para completar en una sola imágen una estampa habitual de Madrid en los años 90
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El "García Lorca" fue el tercer y último Jumbo Combi adquirido por Iberia, en este caso recibido en 1988. También fue el último B747 comprado por la compañía (a partir de entonces serían alquileres y wet-lease). Tan sólo 13 años más tarde fue vendido a UPS que lo reconvirtió en carguero puro.
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Buceando en el disco duro encontré a esta bella dama que, después de aterrizar por la 33L, pasó ante mi cámara de camino a la T1. Tomada desde la Cafetería de la T2.
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Fue una gozada poder ver un DC-8, aunque fuese carguero, con los colores de Iberia década y media después de que diese de baja los de pax.
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c/n 22454 "Francisco de Quevedo", también voló para IB como EC-DLC y TF-ATL en sus 24 años de servicio para dicha aerolínea
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Jerez-Xeres-Sherry...este no pasa el control de alcoholemia
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El "Cornisa Cantábrica" tras su etapa venezolana regresó a España y fue rematriculado EC-GNG (anteriormente fue el EC-CSK).
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En finger y preparado para hacerle pushback mientras al fondo está el 763 de Spanair que me trasladó a JFK
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Uno de los muchos aviones que por esos años alquiló Air Europa a Iberia. Nuevo con esta decoración en AC
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