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| Album Mad Dogs created by Aaròn25 on February 12, 2025 |
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| Recopilación de fotos de aviones MD-80 y derivados (se incluyen DC-9 y B-717). |
Last updated May 8, 2026 |
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Sacando fotos de noche y llevando la cámara al límite los resultados no son malos.... del todo.
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Yo también pensé que algo había explotado debajo del avión la primera vez que la ví en miniatura...
(f5-1/30-ISO400-142mm)
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Haciendo de la noche, el día con este magnífico MD que aún da caña en nuestros aeropuertos.
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"...Y el cielo se tornó naranja ante la supremacía de la máquina..."
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Si a los ya de por sí espectaculares despegues de los MD le sumas un fuerte contraste, te salen imágenes bastante llamativas.
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Despegando con tanta fuerza que borra las luces de rodadura...
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Tecnología 'Stealth' para este MD que; si bien puede ser perfectamente detectado por el radar, se camufla visualmente con el fondo.
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Ole, Ole y Ole!!! No hay avión con mejor estampa que este!
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¿Y ahora que?
-Debo aclarar que la rampa de Coruña tiene sólo dos salidas, cada una detras de cada uno de los aviones-
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Banking en su despegue de la 25L.
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EC-FOG(Cesar Manrique Lanzarote)Posiblemente fue de las ultimas veces que le vi,en uno de esos ascensos que nos regalaban los MDs de IB.
Parece quedarse anclado en el cielo durante el ascenso mientras cogian altura.
Sin duda los colores de IB le sentaban estupendos a este viejo pajaro.
Aqui va mi dedicatoria a todos los Tecnicos y Tripulantes que volaron en algun momento esta fantastica maquina que a nadie dejaba indiferente.....Tremendo!!!!
Tambien Para el Sr Ricardo Torija,espero que sigas disfrutandolos lo maximo posible;-)
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Es posible que, a la vista de la foto, la luz roja debajo del avión quiera decir: "Gira, gira, que nos vamos al cesped como sigas empujando".
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La nube de agua difuminada le da tranquilidad a la imagen. Parece como si el avión soplara el polvo de la superficie de un viejo libro.
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Este es el momento en el que los mecánicos tuercen el gesto cuando lo ven. Algunos parece que lo sintieran en sus propias carnes.
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Lo que técnicamente es una foto a contraluz puede convertirse en una imagen medio decente si se busca un ángulo en el cual la poca y debil contraluz reverbere el resto del avión y marque un contorno, creando un motivo fotográfico por sí misma.
Espero que os guste.
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Hay quien piensa que eso de la flexión alar sólo se produce en aviones grandes. Bueno... Este no es un avión grande, pero si que es un grandísimo avión
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"Si se nos permite, vamos a virar despues del despegue a la izquierda para evitar un cúmulo"
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