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Hasta dos años después no pasaría a renombrarse esta compañía como TransAer perdiendo además esta bonita librea
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Remarks |
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Fue operado ese verano para la compañía subsidiaria All Leisure Airlines, de ahí el logo en la cola
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Remarks |
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En 1994 Translift incorporó A320 y A300 para sustituir sus DC-8
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Rodando por link hacia cabecera de la 06R y luciendo una librea híbrida al conservar los colores de su operador anterior, la estadounidense Leisure Air. Este A320 sigue en servicio a día de hoy operado por DAT como OY-JRK
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Remarks |
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Compañía luego renombrada Transaer.
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Remarks |
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Alquilado de Leisure Air entre mayo y noviembre de 1994.
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El A300B CN 12: Un viejo conocido de Palma puesto que la visitaba habitualmente con Bavaria, Bavaria Germanair, Hapag-lloyd, Dan-Air, Air Inter, Sobelair y Transaer, aparte de la propia Translift. Termino siendo vendido para piezas a Channel Express en el 99 y fue desguazado definitivamente en Bournemouth en el 2000.
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Único DC8 en versión pasaje en mi Colección, en rotación por la pista 11 con destino Londres Gatwick.
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Este visitante estuvo relacionado con el retorno, desde Londres, de aficionados del F.C.Barcelona donde ganó su primera copa de Europa en Wembley.
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En los 90 ya no era habitual ver DC-8s en Mallorca pero mucho menos de pasajeros.
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![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/7/thn_avc_00283417.jpg) |
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