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Lisboa, Sao Paulo y ahora en Luanda son los lugares dónde me he encontrado a este 777 de TAAG.
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Llegando de Luanda a Johannesburg. Celebrando los 50 años de independencia de Angola sobre Portugal.
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A punto de embarcar en este 777 de TAAG en Ciudad del Cabo para volar a Luanda. Cambio de equipo en el último momento, teniendo asignado primero un 737-700, luego un A220-300 y finalmente un 777-300.
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En este 737 que llegó de un vuelo nacional a Luanda, me iba a llevar a Windhoek (Namibia) unos minutos después.
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Mi primera foto en Luanda, llegando de Ciudad del Cabo.
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Dos novedades en una misma foto: Cambio de librea en TAAG Angola y un nuevo modelo de avión para la compañía; el A220-300. Llegando a Ciudad del Cabo procedente de Luanda.
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Despegando dela pista 02 rumbo a Luanda como DT651
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“Angola 651 heavy” con destino a Luanda, se lanza al aire por la pista 02 del General Humberto Delgado de Lisboa.
El escurridizo TAAG, un clásico de Portugal que se me había resistido anteriormente en Oporto debido a las horas a las que opera. Aquí vemos al D2-TEK, el más joven de los 777 que opera la compañía angoleña, ya que fue entregado nuevo a la misma en septiembre de 2016.
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El "Morro de Moco", montaña más alta de Angola, llegando un poco retrasado a Lisboa procedente de Luanda, lo que permita que lo pueda cazar nuevamente.
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Descansando en remota de la T4S a la espera de reemprender el regreso a Luanda. El vuelo DT680 llega a MAD a las 05:20 y regresa a la capital angoleña como DT681 a las 23:40
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Vuelo DT7658 procedente de Luanda (LAD) en corta final RWY 30R.
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Llegando a Luanda a Sao Paolo.
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"ANGOLA 680" llegando de Luanda (LAD) con equipo A330-300 alquilado a Hi Fly Malta.
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