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X Aeronautical Criterium - Galicia 2015 - Rozas / Lugo / LERO - X Critérium Aeronáutico
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Critérium Aeronáutico de Lugo 2015.
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Esta CASA-Bücker, fue de las primeras fabricadas en España por CASA en su factoría gaditana de Puntales, sirvió primero en el Ejército del Aire con el código de identificación EE.3-205, estas primeras series montaban un motor alemán Hirt de 100 cv. El 27 de Octubre de 1952 es cedida al Real Aero Club de León tomando ya matrícula civil. El Aero Club de León la bautiza "Virgen del Camino", siendo dada de baja en 1982 y almacenada en Cuatro Vientos, en Marzo de 1984 es adquirida por Juan Crespo Giralt, siendo restaurada y donada a la FIO. Desde
1992 la podemos ver en Cuatro Vientos con la colección de aviones históricos. En esta foto podemos ver a la EC-AHL en León con dos instructores y un socio del Aero Club
leonés. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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IX Critérium Aeronáutico - IX Aeronautical Criterium - Galicia 2014 - Rozas / Lugo / LERO
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Avión de Escuela perteneciente al Ejército del Aire, esta fue una de las supervivientes a la Guerra Civil después de ésta fue codificada EE.3. En 1954 se realizan trabajos de restauración y es de nuevo puesta en vuelo y operada por el Real Aero Club de León. Causa baja un año después, el 18 de Mayo de 1955 sufre un grave accidente en Belorado (Burgos). Nuevo Registro de matrícula en la base de datos de AC. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Pido disculpas por la calidad de esta foto, pero teniendo en cuenta los años que tiene y que el avión escasamente voló un año con matrícula civil, pienso que tiene un cierto interés.
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Avioneta adquirida por el R.A.C. de Castellón, es matriculada el 9 de Octubre de 1972, el 25 de Enero de 1973 es adquirida por el R.A.C. de León. Según el Registro de Aeronaves esta avioneta sigue operativa.
Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Primera fotografía de este avión en AC.
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Un poco de historia. Con un CN F152-1789 tiene su fecha de registro en 1983. Sus primeros vuelos fueron por Francia, donde lucía matrícula "foxtrot". Posteriormente se matriculó en España en el Real Aero Club del Príncipe de Asturias y hoy presta servicio en el de León. No sé por cuántas manos habrá pasado, pero ha sufrido 2 accidentes, en 1995 y en 2002 (León).
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