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Sistema óptico de aterrizaje (conocido familiarmente como "pelota") del R11 "Príncipe de Asturias", colocado en los jardines tras los hangares de las escuadrillas de la base aeronaval. Consta de un sistema de luces que indican la altura de la aeronave en aproximación, en relación al 'suelo' que es la pista.
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Triples 7 que por el estado de conservación se espera alguno de ellos vuelva a volar. Air France, Air Canada, Delta, Singapore... a unos les sobran.. y a otros...
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Modernas instalaciones en Acapulco, pero con un pobre tráfico diario, menos de una decena de vuelos comerciales.
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Vista del aeropuerto de Aeritalia. Fundado en 1916 fue uno de los primeros aeropuertos de Italia y el principal aeropuerto de la ciudad durante muchos años hasta la apertura del actual aeropuerto de Turin Caselle inaugurado en 1953. Actualmente utilizado principalmente por el Aeroclub de Torino, vuelos privados y planeadores, Se ven las pistas 28L (hierba) y la 28R.
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Torre de control del pequeño aeropuerto de Puebla, a dos horas más o menos de la Ciudad de México en coche.
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Sobrevolando Madrid en la ruta Lisboa-Barcelona.
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Vista de la rampa de Sotos durante la concentración de autogiros y UL.
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Torre de control del aeropuerto de las cataratas de Iguazú. LLegando de Buenos Aires.
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¿Mojave?¿Victorville? No, La Muñoza... Ocho B.727 y DC-9 de Iberia y Aviaco...
(Escaneada de papel).
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Terminal del aeropuerto internacional de Monterrey.
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En Zurich aún se pueden ver A340, aunque por poco tiempo. Tour nocturno.
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Entrada a la terminal del pequeño aeropuerto de Rotorua, en medio de la ista norte de Nueva Zelanda.
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Original foto con 3 Skyranger estacionados en la rampa de Albalat.
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Maybe one of the last photos of the Silver...
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