|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotografia tomada desde la terraza de la terminal 2A del aeropuerto de Budapest.
Budapest = Territorio MALEV.
Avión retirado en Noviembre de 2011.
Ha pertenecido a:
- Malev (1993).
- Varig (2007).
- Gol (2010).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra perla de este museo, un antiguo Tupolev-134 de la desaparecida Malev.
También se perciben junto a él, un Tupolev 144 y el Concorde.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
960
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operó para Malev entre 1979 y 1997. En el año 2000 fue transferido a Turan air de Azerbaijan y retirado en 2004 en Gyandzha.
Nuevo registro en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antigua compañía visitante asidua de este aeropuerto con B767, e incluso, con Tup154 en épocas más remotas, actualmente se prodiga muy poco por aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonita sorpresa, ya que esta compañía es poco habitual por Gran Canaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1355
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vimos por el aeropuerto de Malaga el primer avion de la compañia Malev decorado con "One World"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Qué sensación estar ahí dentro! Avión expuesto en el Museo de la Aviación de Budapest.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cockpit del Tupolev 154B-2 conservado en el Museo de la Aviación de Budapest. Tuve oportunidad de hacer varias fotografías en su interior, así como de sentarme en sus destartalados asientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No siempre es posible obtener una imagen sin obstáculos en un Museo (en este caso el de la Aviación del aeropuerto de Budapest). Nuevo registro en AC y nuevo modelo Il-14T.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina de pasajeros del Tupolev 134A-3 que se conserva en el Museo de la Aviación de Budapest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un viejo Ilyushin convertido a carguero que ahora descansa en el Museo de Aviación Kozlekedesi del aeropuerto de Budapest. Se fabricó en 1960 con c/n 180001903 como avión de pasajeros, pasando más tarde a ser reconvertido a carguero. Sus últimos vuelos enlazaban Hungría con países del África.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito 737 de Malev con su mezcla de libreas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antigua visitante en la temporada estival aproximandose al punto de visada de la pista 10 procedente de Budapest en vuelo charter con un equipo de balonmano femenino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
