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Una histórica desaparecida en 2012. Rodando en Praga, en mi escala hacia Yerevan (Armenia).
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Remarks |
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Por entonces Malev era habitual en los veranos mallorquines y aún no contaba con aviones occidentales, o bien venían los Tu-134 o bien lo hacían los Tu-154B. Toda una gozada
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Alquilado por Malev a GECAS desde junio de 2001 a diciembre de 2004 y nuevo en AC.
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Fabricado en 1971 y desguazado en 1997.
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Fabricado en 1983 para la británica Orion y alquilado en 1985 a America West, el 22979/950 tuvo el honor de ser el primer 737 incorporado a una compañía aérea de la "Europa del Este", al ser alquilado por Malev en noviembre de 1988.
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Nuevo registro en Aviation Corner
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Con stickers promocionando la asociación de Malev con Alitalia.
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Actualmente opera para SmartWings como OK-SWW
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Remarks |
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Serial 0350925. Una de las muchas joyitas de este fantástico Museo. Desgraciadamente es de los pocos que no se puede visitar su interior
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Remarks |
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Hasta principios del presente siglo Malev operó vetustos TU154 de la serie B, como este cn 544, que fueron entregados por la Unión Soviética en los años 80 para saldar deudas con el país magiar. Toda una experiencia debía ser volar en ellos entre Budapest y el Reina Sofía...
Nuevo en AC
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