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Mi primer JANET, a la vez que mi primer 737-600, quedó inmortalizado aquel caluroso día primaveral en el aeropuerto de Vegas en mi primer día en esta bella ciudad.
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EG & G Airlines. Nice to see a737-600.
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Janet 64, probablemente procedente del campo de pruebas de Tonopah, en corta final de la 26L. Número de serie 29890/1276, entregado nuevo a China Southwest en enero de 2003. En Janet desde abril de 2009.
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Que se puede decir que no se sepa ya de los Janet. En realidad no sabemos nada, todo son teorías, lo que está claro es que es otro de los bonitos cromos que se pueden capturar en Las Vegas.
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Uno de los aparatos con la anodina librea de la Aerolínea que no existe y cuyo destino es indeterminado transportando personal a instalaciones secretas donde se trabaja en proyectos que no podemos imaginar.
El spotting algunas veces depara maravillas de este tipo.
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Uno de los aparatos con la anodina librea de la Aerolínea que no existe y cuyo destino es indeterminado transportando personal a instalaciones secretas donde se trabaja en proyectos que no podemos imaginar.
El spotting algunas veces depara maravillas de este tipo.
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Uno de los aparatos con la anodina librea de la Aerolínea que no existe y cuyo destino es indeterminado transportando personal a instalaciones secretas donde se trabaja en proyectos que no podemos imaginar.
El spotting algunas veces depara maravillas de este tipo.
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Uno de los aparatos con la anodina librea de la Aerolínea que no existe y cuyo destino es indeterminado transportando personal a instalaciones secretas donde se trabaja en proyectos que no podemos imaginar.
El spotting algunas veces depara maravillas de este tipo.
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Uno de los aparatos con la anodina librea de la Aerolínea que no existe y cuyo destino es indeterminado transportando personal a instalaciones secretas donde se trabaja en proyectos que no podemos imaginar.
El spotting algunas veces depara maravillas de este tipo.
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