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Pintadera ascendiendo después de despegar por la 30.
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Pintadera elevándose tras despegar por la 30.
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Pocas semanas después de tomada esta foto Islas suspendía operaciones, dejándole todo el tráfico interinsular al grupo Binter.
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Ya sobre la 30... Muy poco tiempo después Islas cesaría operaciones dejándole todo el tráfico interinsular al grupo Binter.
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Con todo cerrado y pasando el día en Tenerife Norte.
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Han pasado unos meses y parece una eternidad.
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Pintadera frenando su entrada por la 30.
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Este fue el último avión en incorporarse a la flota de Islas Airways, pero curiosamente era el mas viejo de todos. Volé en él unas cuantas veces. Era ruidoso y tenía muchas vibraciones, pero era cómodo. Que triste que ya no estén volando.
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Estacionado en TFN, probablemente esperando para iniciar su próximo vuelo interinsular. Desgraciadamente pocos meses mas tarde la compañía dejó de hacer vuelos entre Canarias. Por ahora, no vuela.
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Realizando un pronunciado giro, visible en la línea del horizonte de los paneles para interceptar el ILS de TFN. Último dia de operaciones de Islas Airways y último vuelo de pasajeros como aerolínea regular. Volviendo desde la Isla de La Palma hacia Tenerife Norte. Mas tarde el avión hizo una pasada a baja altura por la pista 30 de TFN y se fue en vacío hacia LPA. Dia muy triste para las tripulaciones y en general todos los trabajadores que dieron mucho por otro proyecto que no funcionó. Mucha suerte para todos.
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Un momento con sabor agridulce, al principio fue una alegría verlos tras dos semanas que llevaban sin volar, y sí, una alegría al mismo tiempo que reina la tristeza por lo que ya sabemos... Dudo que vuelvan a volar, al menos con la identidad que llevaban desde 2003 como 'pintadera'.
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Un momento con sabor agridulce, al principio fue una alegría verlos tras dos semanas que llevaban sin volar, y sí, una alegría al mismo tiempo que reina la tristeza por lo que ya sabemos... Dudo que vuelvan a volar, al menos con la identidad que llevaban desde 2003 como 'pintadera'.
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