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Aproximacion final a San Sebastian
(primera foto en la base de datos de app a san sebastian)
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Despegando rumbo a Bilbao por la pista 10 de LEAL.
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Esquema completamente blanco, operando para Air Nostrum.
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Visitante inusual por Sevilla, procedente y con destino Frankfurt, vijeo conocido en España ya que opero anteriormente para Spanair y Girjet con el registro EC-JDN.
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En carrera en la 06R. Cada vez es un avión más raro de ver en Palma.
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Aproximacion ILS a la pista 23 desde la cabina
(PRIMERA FOTO EN LA PAGINA DE APP A VALLADOLID
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Estacionado en Maastricht, como muchos otros interesantes Fokker.
Desde Junio 1991 hasta la fecha, ha pertenecido a las compañías: -TAM -GIRJET -SPANAIR -DENIM AIR.
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Rara visita a SVQ, de esta compañia con base en el aeropuerto de Schiphol (Amsterdam), operando bajo contratos en nombre de otras lineas aéres, Naciones Unidas, ONGs y fuerzas armadas. Cn:20233
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Desde Tolouse para un vuelo chárter
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Denim Air no parece ser una entusiasta defensora de eso que se conoce como "identidad corporativa": aparte de los DHC-8 que opera para Air Nostrum, sus aviones son bastante anodinos: este F50 (c/n 20212) apenas lleva unos títulos casi invisibles, tras el cockpit. Actualmente este avión vuela para la australiana SkyWest (como VH-FNE), esperemos que con una librea algo más vistosa...
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En su día volando para Air Nostrum.
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Escala en Palma de este Fokker 50 que aún luce en la deriva los colores de la compañía italiana de breve existencia Flyoristano
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