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En retroceso para salir hacia Charleston AB como GTI4532.
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¡Sorpresa! Por primera vez trae un Boeing 737-8 MAX a Sudamérica, vuelo proveniente desde Tocumen, Panamá que también esta misma ruta que opera Copa Airlines que utiliza 737-800NG, Este prototipo de Boeing sería para hacer pruebas de vuelos. Curiosamente, este opera como Southwest Airlines.
(Base de datos en AviationCorner agregada y primera foto en esta página)
Saludos, Kenneth Brown
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Disculpen la calidad de la imagen y el contraluz pero me pareció una foto interesante y difícil de captar.
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El dreamliner que realizó la gira mundial de demostración se encuentra ahora preservado y abierto al público en el Museum of Flight sito en Boeing Field, Seattle. Un museo bastante recomendable, la verdad. No es demasiado grande, pero tiene algunas cosas bastante interesantes.
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Ver este efecto en el cielo ha sido una gran experiencia...como si una burbuja de aire se le hubiera creado en el morro al romper la nube a 9000 metros.
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Future Of Flight en KPAE.
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Sin duda uno de los "must" que quería tener la posibilidad de ver, y no uno, sino dos! fueron en este caso.
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Nada como poder husmear por todos los rincones de un avión, especialmente los poco accesibles como el interior de un motor.
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El demostrador del 717 visitó Palma realizando algunos vuelos para promocionar el nuevo modelo ante Spanair.
Lucía el slogan "Bringing People together" y pegatinas de BMW y Rolls Royce en los motores, así como la inscripción "experimental" sobre las puertas principales.
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Aeronave propiedad de la Casa Boeing realizando pernocta en la Plataforma de Aviación General.
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El demostrador del 737NG en plena gira europea con el lema "Building on succes".
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Presentación del nuevo Boeing B787-9
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En primicia para todo el mundo, el debut público del 787-9 en Farnborough 2014
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El prototipo numero 4 del Boeing 787 aterriza en Boeing Field.
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Despegue de uno de los dos prototipos de Boeing 787-900 que este día había estacionado en Boeing Field, la sensación en vivo es que se le ve bastante más grande que a su hermano el -800
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Tras participar en el salón aeronaútico de Le Bourget 1999 este prototipo del 717 vino a Palma para hacer una demostración ante Spanair. Pronto el acuerdo fructificó y la compañía solicitó tres unidades para su filial AeBal, la primera de las cuales se incorporó exactamente un año después.
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Boeing Company N787BX On Final To Wisit and to show the Dreamliner to Norwegian Long Houl. On 01L At OSL.
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