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Curiosa visita de Unos de los primeros modelos del A400, utilizado para hacer pruebas. Esta vez haciendo dos tomas en PMI para posterior dirigirse a LEI
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Segunda vez que veo el prototipo del Sirtap (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones) en apenas dos meses, la anterior fue en el Dubai Airshow 2025.
Diseñado y fabricado en España este UAV entrará próximamente en servicio en el Ejército del Aire y del Espacio complementando a los Predator B y con el Ejército de Tierra donde sustituirá a los Searcher Mk.III
Nuevo en AC
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Realizando varios t&g en Son Sant Joan antes de partir hacia Almería para hacer lo propio
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Abandonando la pista de camino a su estacionamiento poco después de haber tomado tierra, el que será el primer A330 MRTT del Ejército del Aire Español.
Al fondo a la derecha puede verse el terraplén que constituye el punto de spotting de tardes, al que es toda una aventura subirse y luego bajar de ahí...
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El ex EC-MAJ de Iberia recién aterrizado en Getafe. Todavía se puede leer en el morro parte del que fue su nombre, "Buenos Aires".
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Aire 75
El descomunal tamaño de las hélices -y sus motores- del A400M.
Puede verse en el lateral del fuselaje un rótulo conmemorando los 500 vuelos de esta unidad, que es nada menos que el segundo A400M fabricado.
Ahora que recientemente he tenido la ocasión de fotografiar varios A400M (avión que se me ha resistido bastante, sea dicho) he creído oportuno rescatar del archivo esta imagen que ya ha cumplido una década desde que fue tomada.
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Presentación de Airbus Defence and Space del nuevo concepto de avión no tripulado «Wingman» en la Exposición Aeroespacial Internacional (ILA) Este dron, diseñado para acompañar a aviones de combate tripulados como el Eurofighter, tiene como objetivo mejorar las capacidades tácticas y la eficacia de las misiones realizando tareas de alto riesgo. Este concepto innovador redefine el papel tradicional del copiloto en las operaciones aéreas de combate mediante el uso de una plataforma no tripulada.
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Vuelo PATM del octavo de los MRTT que será entregado a la OTAN
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Por los pelos de un calvo.
Si hay una frase que resume a la perfección la toma de esta foto, es justo la que se encuentra sobre estas líneas.
Y esque tuve que dejar el coche aparcado a toda prisa y salir a toda prisa al medio de la carretera para poder pillar a este avión llegando a Getafe después de haber estado haciendo una serie de aproximaciones y tomas con despegue en Toulouse.
Ex Iberia con registro EC-MJA.
PD: Especial mención a mi compañera de guerrilla Sandra, que se encargó en los últimos momentos de sacar la cámara, montarla y pre-configurarla para agilizar la toma de fotos.
Tan justos íbamos de tiempo, que sin esta ayuda extra, la foto directamente no habría sido posible, así que esta foto también es suya.
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