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Uno de los últimos 789 en unirse a la flota de Air Europa. Ex Avianca aunque nunca formó parte de su flota debido a que se encontraban bajo la protección del capítulo 11 anti bancarrota americano. Pocas semanas duró con esta pintura híbrida ya que unos días después de hacerle la foto fue pintado en el Reino Unido con los colores de la aerolínea.
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"Mike Kilo Lima" en carrera de parada tras tomar por la 21 procedente de los madriles.
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Vuelo a Palma en camino a la pista de despegue. Uno de los últimos 738 de AE en recibir la librea actual.
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Traslado de tropas procedentes de Lielvade (EVGA)/ LETONIA.
En final corta de 27 Lezl con la preciosa luz del ocaso.
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Operando ya con la librea completa de Air Europa tras haberse retirado los colores básicos de Avianca.
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Primer B737-8 MAX de Air Europa rodando en Barajas realizando sus primeros vuelos comerciales.
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Por una razón u otra parecía que nunca llegaríamos a ver operando los MAX de Air Europa. Por fin el 6 de junio con un clásico MAD-PMI entró en servicio el primer aparato de la compañía
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Tras casi 8 años de retrasos e incertidumbre, el Boeing 737-8 MAX de Air Europa entra en servicio comercial comenzando por la línea MAD-PMI.
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Con un bonito contraste. NO sé si llegaba de Tel Aviv o de Atenas. Gran tarde con Carlos Enamorado y Julián Rodríguez.
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"Francisca Acera", madre de Juan José Hidalgo, presidente de Globalia.
Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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Entregado a Avianca el 30 de Mayo de 2019 y volado a Abu Dhabi para su almacenamiento, al mando del Comandante A.G.
Debido a problemas económicos, la compañía se acogió al Capítulo 11 de las leyes administrativas de Estados Unidos --también está registrada oficialmente en ese Pais-- en Mayo de 2020, del que que salió exitosamente el 01 de Diciembre de 2021.
Para entonces ya estaban esperando ofertas de Boeing y Airbus, a fin de decidir como continuaban con la política de aeronaves de largo radio, la decisión fué devolver este avión al "lessor".
Fué volado a Palma de Mallorca, donde ha permanecido un periodo de dos años más o menos, y puesto finalmente en la línea el 10 de Mayo de 2025.
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El albino de Air Europa. Ex Norwegian Long Haul.
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