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Air Canada realizó en 2022 un pedido de 30 A321XLR, con inicio de entregas en abril de 2026.
A día de hoy tiene tres en su poder -dos en servicio-, el que vemos es el segundo en ser recibido, en concreto el pasado 29 de mayo con msn 12799.
De momento hacen vuelos intercontinentales en el propio país (YYC) y a algunos destinos en Europa (BER,TLS,NTE). Palma iba a ser uno de los primeros aeropuertos en servir, pero la falta de suficientes aviones al inicio de temporada hizo que la compañía cambiase el equipamiento a B787 (-8 y -9) reduciendo de cuatro a tres los vuelos semanales.
Primer A321XLR de Air Canada en AC
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Con el macizo de Montserrat de fondo aterrizaba en Barcelona este B773 de Air Canadá por 24R del Josep Tarradellas-Barcelona-El Prat
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Aterrizando por 24R de Lebl el B773 de Air Canadá con el hangar de mantenimiento de Iberia al fondo
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Con la torre de control de fondo despegando desde Lebl el B788 de Air Canadá con su librea azul claro
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Aparcado en la planta de Airbus en Mirabel y listo para su entre a Air Canada
msn 55479
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Hace un año me quedó la espinita clavarda cuando lo inmortalicé desde el Hilton O'Hare, hoteal cuyas habitaciones están bien para los spotters de libretilla (UK) pero son nefastas para la fotografía en condiciones.
Un año después consigo hacerle una foto "coomme if faut". Curuiosamente en los momentos álgidos del ecpipse, afortunadamente Een Canadá cubrió el 18% del sol y no me afectó en mi actividad espotera
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